車両故障設定および検出接続プラットフォーム

製品概要:

新エネルギー車両の故障設定および接続検出プラットフォームは、ジオメトリーG6純電気自動車をベースに設計されています。このプラットフォームは、車両のバッテリーマネジメントシステム、車両コントローラーシステム、ドライブモーターコントローラーシステム、充電・配電アセンブリ制御システム、EPB制御システム、BCMボディコンピュータ制御ユニット、EPS制御ユニット、および自動エアコン管理制御システムとシームレスに接続可能で、実際の車両で見られる一般的な故障をリアルに再現できます。

作業タスクを基盤とした本プラットフォームは、安全なメンテナンス意識と実践的スキルを高め、企業の人材ニーズと学生の能力との間にあるミスマッチを効果的に解決します。ジオメトリーG6車両のメンテナンスに関する実習に、専門学校、高等職業学校、一般教育大学および研修機関に適しています。

トレーニングプラットフォームでは、各制御ユニットシステムの構成部品について、カラー印刷された系統図と標準的な測定用穴を使用しています。これにより、構造の理解、原理の分析、信号の測定、故障診断、通電動作の実演が可能となり、受講者は構造および作動原理をより直感的に理解できます。理論と実践が高度に統合されることで、受講者の専門スキルおよび職業的素養を効果的に向上させることができます。

特徴:

1. 専用のワイヤーハーネスで車両に接続します。ハーネスを切断することで、車両のすべての機能が完全に維持され、元の車両機能およびワイヤーハーネスの一体性が保たれます。

2. 車両の構造はそのまま保持され、元のワイヤーハーネスを損傷することはありません。すべての制御システム、センサーおよびアクチュエーターは完全な状態で、正常に機能しています。

3. 検出とトラブルシューティング：制御信号は専用コネクタを介して元の車両制御ユニットに再接続されます。車両には少なくとも280か所の故障ポイントがあります。コネクタは元の車両のワイヤーハーネスと同一であり、接続ワイヤーは標準的なテフロン製自動車グレードのワイヤーで、耐圧は最低600V以上あり、正常な車両回路信号を保証します。測定用パネルには元の車両制御ユニットのピンが表示されており、2mmの金メッキ端子が装備されており、リアルタイムのモジュールシステム信号を直接測定でき、さまざまな制御ユニットにおけるパラメータ変化の監視が可能です。

4. スマート故障設定評価プラットフォームには多機能オールインワン機器が搭載されており、無線による故障設定、電子修理データおよび回路図の検索、教材リソースパッケージ、オンラインデータアクセスが可能です。

5. 故障設定エリアはプラットフォームの後方下部に位置し、隠れたスライドドア式の故障設定機構を採用しています。内部には機械式および無線式の故障設定システムが搭載されており、短絡やその他の故障設定用の2mm専用接続線が備わっています。制御ユニットの主回路における断線、短絡、緩み接続、および配線交差を検出できます。

6. 車両コントローラ（VCU）制御ユニットの教育・研修システムは、信号（アクセルペダル、ブレーキペダル、真空圧力センサー、ブレーキ真空ブースターポンプ、高圧水泵、ファン信号など）を検出でき、制御ユニットの主回路における断線、短絡、緩み接続、および配線交差を設定および診断できます。

技術仕様：

寸法：1200×1000×1800mm（L×W×H）
電源: 12V DC
動作温度：-10℃～+40℃