EN
- 概要
- おすすめ商品
- 実際の自動車用部品を装備。
- 高圧燃料ポンプ、コモンレール、電子インジェクター、各種センサーおよびアクチュエーターを含む。順次噴射制御を実証可能。
- 異なるエンジン運転条件で動作可能。明瞭な訓練用パネルを備える。
- パネルには回路図が記載されており、システムの電気回路を示す。
- 測定端子により、電圧・電流・抵抗および信号のテストが可能。互換性のあるインターフェースを介して標準診断機器に接続可能。
- リアルタイムデータのモニタリングおよび故障コードの消去が可能。故障シミュレーションユニットにより、指導者が意図的に故障を発生させられる。安全のため緊急停止スイッチを装備。
- 交流商用電源（220V、50Hz）で動作。
- 内部で12V DCに変換し、各部品に供給。コンパクトで移動可能なフレーム構造。
- ロック可能なキャスターホイールを備え、容易な移動を実現。
- ECU制御インジェクターを用いたエンジンイモビライザーのコーディングを実証可能。必須のセンサーおよびアクチュエーターを含む。
- センサーには、空気流量センサー、温度センサー、燃料計量バルブ、レール圧力センサー、スロットルペダル、およびEGRバルブが含まれます。
- トレーニング目的：現代のコモンレール式順次噴射システムの構造を理解する。
- 燃料システム部品の配置を学習する。
- 順次電子制御燃料噴射の動作原理を学習する。メーターおよび診断スキャナーを用いた実践的な診断テストを実施する。体系的なトラブルシューティング手法を習得する。
- 電子制御ディーゼル燃料システムにおける典型的な故障を診断する。
- 全体寸法：約1500～1700 mm（長さ）× 650～750 mm（幅）× 1600～1750 mm（高さ）。作動圧力範囲：800～3000 bar。
- 外部電源：220 V AC ±10 %、50／60 Hz。
- 内部電源：過負荷および短絡保護付き12 V DC。作動温度範囲：－20 ℃～＋50 ℃。
- 燃料タンク容量：最低8リットル。
- 騒音レベル：作動時で≤80 dB。
- 製造年：2026年
- 試験端子付き検出・制御パネル — 1式。
- ECU（電子制御ユニット） — 1台。
- 適合診断ソケット — 1個。
- 高圧コモンレール（インジェクター付） — 1式。
- 高圧燃料ポンプ — 1台。
- インジェクター吐出量測定用メジャーシリンダー／ガラス管 — 4本。
- 燃料フィルターおよびポンプアセンブリ — 1式。
- 電気フューズボックス — 1台。
- アクセルペダルセンサーアセンブリ - 1個。
- クランクシャフト位置センサーおよび信号ホイール - 1セット。
- レール圧力センサー - 1個。
- 空気流量および温度センサー - 1セット。
- 非常停止スイッチ - 1個。
- 車輪付き可動フレームワーク - 1セット。
- ユーザーマニュアルおよび配線図 - 1部。
特徴:
テクニカル 仕様:
