Modelo anatômico de um motor de partida com mecanismo de redução de marchas

Visão geral do produto:

Este modelo é um dispositivo didático e de treinamento elétrico automotivo baseado em um motor de partida acoplado ao veículo com redutor de marchas. Envolve corte, dissecação e demonstração dinâmica da montagem real. É utilizado principalmente para o ensino da estrutura, dos princípios de funcionamento e da manutenção de motores de partida automotivos.

Características:
1. Utiliza um conjunto completo de motor de partida (com todos os acessórios) para dissecação, exibindo todos os componentes e apresentando de forma abrangente a estrutura interna e externa do conjunto.

2. Por meio de dissecação e aplicação de cores diferentes em cada seção, a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem, são claramente exibidas.

3. O quadro de base do equipamento (com pés amortecedores) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés amortecedores são fixados à base com parafusos M6×4.

Projeto de Treinamento:
I. Objetivos de Treinamento

1. Objetivo Cognitivo: Dominar a estrutura geral de um motor de partida com dispositivo redutor de marchas e identificar com precisão os nomes e as localizações de instalação dos componentes principais, tais como o motor de corrente contínua (CC), o mecanismo redutor de marchas, o interruptor eletromagnético e a embreagem unidirecional.

2. Objetivos Práticos: Os alunos serão capazes de demonstrar manualmente o funcionamento do motor de partida, compreender o princípio de aumento de torque e a rota de transmissão de potência do mecanismo redutor de marchas, além de desenvolver uma capacidade básica de identificação de anomalias estruturais comuns no motor de partida.

3. Objetivos de Competência: Os alunos desenvolverão hábitos de operação padronizada, observação minuciosa e trabalho em equipe durante o treinamento prático; estabelecerão uma consciência de segurança para o treinamento com equipamentos elétricos automotivos; e compreenderão o papel central do motor de partida no sistema de partida automotiva.

II. Foco e Dificuldades do Treinamento

- Foco: Composição estrutural e princípio de aumento de torque do mecanismo redutor (engrenagens planetárias/engrenagens cilíndricas); sequência de ações de cada componente do motor de partida (engate do interruptor eletromagnético → garfo de deslocamento empurrando a embreagem unidirecional → engrenagem motriz engrenando-se com o volante-motor → operação do motor).

- Dificuldades: Compreensão do percurso de transmissão de potência no mecanismo redutor; distinção entre o estado de funcionamento (engatado/desengatado) e a função da embreagem unidirecional; identificação das diferenças estruturais entre um motor de partida com redutor e um motor de partida convencional de acionamento direto.

III. Conteúdo do Treinamento

Módulo 1: Preparação para o Treinamento e Explicação das Normas de Segurança

Módulo 2: Identificação da Estrutura Geral e Inspeção Visual

Módulo 3: Identificação dos Componentes Principais e Compreensão Estrutural

Módulo 4: Demonstração do Princípio de Funcionamento e Observação da Transmissão de Potência

Módulo 5: Simulação de Anomalias Estruturais e Falhas Comuns (Opcional, Treinamento Avançado)

Módulo 6: Conclusão e Resumo do Treinamento