แบบจำลองเชิงกายวิภาคของมอเตอร์สตาร์ทที่มีกลไกลดความเร็วเกียร์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

แบบจำลองนี้เป็นอุปกรณ์การเรียนการสอนและฝึกอบรมด้านไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ซึ่งออกแบบขึ้นจากมอเตอร์สตาร์ทแบบติดตั้งบนยานพาหนะที่มีระบบเกียร์ลดความเร็ว โดยมีการตัดแยกชิ้นส่วน การผ่าแสดงโครงสร้าง และการแสดงการทำงานแบบไดนามิกของชิ้นส่วนที่ประกอบจริง ใช้หลักในการเรียนการสอนเกี่ยวกับโครงสร้าง หลักการทำงาน และการบำรุงรักษามอเตอร์สตาร์ทสำหรับยานยนต์

คุณสมบัติ:
1. ใช้ชุดมอเตอร์สตาร์ทแบบครบวงจร (พร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมด) สำหรับการแยกชิ้นส่วน เพื่อแสดงส่วนประกอบทั้งหมด และแสดงโครงสร้างภายในและภายนอกของชุดมอเตอร์สตาร์ทอย่างครอบคลุม

2. โดยการผ่าแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนต่าง ๆ และใช้สีที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละส่วน โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนภายในและภายนอก รวมถึงความสัมพันธ์ในการประกอบกันของชิ้นส่วนเหล่านั้น จะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน

3. โครงฐานของอุปกรณ์ (พร้อมแผ่นรองกันสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์และการเคลือบผิว แผ่นรองกันสะเทือนยึดติดกับโครงฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการฝึกอบรม:
I. วัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม

1. วัตถุประสงค์ด้านความรู้: เพื่อให้เข้าใจโครงสร้างโดยรวมของมอเตอร์สตาร์ทที่มีอุปกรณ์ลดรอบเกียร์ และสามารถระบุชื่อและตำแหน่งการติดตั้งของส่วนประกอบหลักได้อย่างแม่นยำ เช่น มอเตอร์กระแสตรง (DC motor), กลไกการลดรอบเกียร์, สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า (electromagnetic switch) และคลัตช์แบบหนึ่งทิศทาง (one-way clutch)

2. วัตถุประสงค์ด้านทักษะ: นักเรียนจะสามารถสาธิตการทำงานของมอเตอร์สตาร์ทด้วยตนเอง ทำความเข้าใจหลักการเพิ่มแรงบิด (torque-increasing principle) และเส้นทางการส่งกำลัง (power transmission route) ของกลไกการลดรอบเกียร์ รวมทั้งพัฒนาทักษะพื้นฐานในการระบุความผิดปกติทั่วไปของโครงสร้างมอเตอร์สตาร์ท

3. วัตถุประสงค์ด้านสมรรถนะ: นักเรียนจะพัฒนานิสัยในการปฏิบัติงานตามมาตรฐาน การสังเกตอย่างละเอียดรอบคอบ และการทำงานเป็นทีมระหว่างการฝึกปฏิบัติ; สร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยสำหรับการฝึกอุปกรณ์ไฟฟ้าในยานยนต์; และเข้าใจบทบาทหลักของมอเตอร์สตาร์ทในระบบสตาร์ทของยานยนต์

II. จุดเน้นและจุดยากของการฝึกอบรม

- จุดเน้น: องค์ประกอบเชิงโครงสร้างและหลักการเพิ่มแรงบิดของกลไกลดความเร็ว (เกียร์ดาวเคราะห์/เกียร์ทรงกระบอก); ลำดับขั้นตอนการทำงานของแต่ละส่วนประกอบของมอเตอร์สตาร์ท (การดึงขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า → คันโยกเลื่อนคลัตช์แบบหนึ่งทิศทาง → ฟันเฟืองขับเข้าสู่การหมุนร่วมกับปลอกเหวี่ยง → มอเตอร์เริ่มทำงาน)

- จุดยาก: การเข้าใจเส้นทางการส่งกำลังของกลไกลดความเร็ว; การแยกแยะสถานะการทำงาน (เข้าสู่ตำแหน่ง/ออกจากตำแหน่ง) และหน้าที่ของคลัตช์แบบหนึ่งทิศทาง; การระบุความแตกต่างเชิงโครงสร้างระหว่างมอเตอร์สตาร์ทแบบลดความเร็วและมอเตอร์สตาร์ทแบบขับตรงแบบทั่วไป

III. เนื้อหาการฝึกอบรม

โมดูลที่ 1: การเตรียมการฝึกอบรมและคำอธิบายมาตรฐานความปลอดภัย

โมดูลที่ 2: การระบุโครงสร้างโดยรวมและการตรวจสอบด้วยสายตา

โมดูลที่ 3: การระบุชิ้นส่วนหลักและการเข้าใจโครงสร้าง

โมดูลที่ 4: การสาธิตหลักการทำงานและการสังเกตการถ่ายโอนพลังงาน

โมดูลที่ 5: การจำลองความผิดปกติและข้อบกพร่องของโครงสร้างทั่วไป (ไม่บังคับ สำหรับการฝึกขั้นสูง)

โมดูลที่ 6: การเสร็จสิ้นการฝึกอบรมและสรุปผล