Plataforma de Treinamento do Sistema de Ar-Condicionado Automotivo Automático

Plataforma de Treinamento do Sistema de Ar-Condicionado Automotivo Automático

I. Visão Geral do Produto:
Esta plataforma de treinamento utiliza um sistema real de ar-condicionado automático como base, demonstrando de forma realista os princípios de funcionamento e os processos de cada componente. É adequada para aprendizado teórico e operação prática de ar-condicionado automotivo em escolas profissionais de nível médio e superior.

II. Componentes:
Motor regulador de velocidade, evaporador de ar condicionado, conjunto do compressor, computador de controle de ar condicionado (ECU), manômetro, dutos de fornecimento de ar, radiador de ar condicionado, garrafa dessecante, múltiplos sensores de temperatura, sensor de radiação solar, conector de diagnóstico, manômetros de alta e baixa pressão, sistema de simulação de falhas e resolução de problemas, painel de controle, painel com diagrama esquemático em cores gravado por computador, estrutura móvel, fonte de alimentação, manual de instruções e guia prático incluídos, além de um cartaz colorido enrolável.

III. Funcionalidades:
1. Um motor de velocidade variável atua como fonte de potência, acionando o compressor de ar condicionado. As funções correspondentes podem ser operadas diretamente pelo painel da plataforma experimental, demonstrando de forma realista os princípios de funcionamento e os processos envolvidos nos diversos componentes de um sistema automático de ar condicionado.
2. O painel de controle da plataforma experimental possui gravado um diagrama esquemático completo do sistema de ar-condicionado automático e terminais de teste. É possível utilizar instrumentos para testar os parâmetros dos sinais em diversos pinos do computador e componentes do circuito do sistema de ar-condicionado, tais como tensão e resistência.
3. O diagrama esquemático colorido impresso por computador facilita a compreensão, pelos estudantes, dos princípios de funcionamento e dos processos do ar-condicionado automático.
4. A plataforma experimental está equipada com manômetros de alta e baixa pressão, capazes de exibir, em tempo real, a pressão do refrigerante no sistema de refrigeração.
5. A plataforma dispõe de manômetros de alta e baixa pressão para a tubulação de refrigeração do ar-condicionado, permitindo visualizar, de forma clara, as variações de pressão nessa tubulação.
6. A plataforma oferece aos estudantes uma plataforma prática para realização de evacuação (vácuo), carga de refrigerante e detecção de vazamentos.
7. Após a configuração de uma falha, os estudantes podem utilizar instrumentos especializados para praticar a resolução de problemas e identificar a localização e o tipo da falha.
8. Uma porta de falhas, com dimensões de 150 × 250 mm, está instalada em local oculto dentro do gabinete de testes; configuração mecânica de falhas;
9. Este equipamento possui um sistema inteligente de avaliação;
10. Modelos de automóveis são opcionais;

IV. Especificações Técnicas:
1. Rodízios giratórios de nylon: diâmetro de 75 mm, largura de 35 mm, com rodízios giratórios traváveis para movimentação fácil e ensino conveniente;
2. Estrutura de rolos (comprimento × largura × altura: 1 × 1,1 × 1 m), fabricada em aço estrutural de alta qualidade conforme norma nacional, submetida a decapagem ácida e revestimento em pó à alta temperatura, com acabamento estético e durável, além de medidas aprimoradas de proteção tripla (à umidade, à corrosão e à ferrugem);
3. Painel: em alumínio, com pintura anodizada na superfície e diagrama esquemático plano em cores reais de alta fidelidade sob UV, sem alteração de cor, sem desbotamento e sem deformação por até 10 anos, sendo durável e esteticamente agradável;
4. Terminais de detecção em aço inoxidável de 8 mm;
5. Lâmpadas indicadoras LED de 6 mm;
6. Dimensões: 1600 × 1040 × 1800 mm;
7. Alimentação elétrica externa: 220 V CA;
8. Tensão de operação: 12 V CC;
9. Temperatura de operação: -40 °C a 50 °C;