Banco Experimental de Motor a Gasolina com Controle Eletrônico

Banco Experimental de Motor a Gasolina com Controle Eletrônico

I. Visão Geral do Produto:
Esta bancada de treinamento é composta por um conjunto de motor a gasolina com controle eletrônico. A bancada permite iniciar o motor e realizar experimentos operacionais. Os instrutores utilizam o painel didático instalado na bancada para explicar os princípios de controle do motor, desenvolvendo assim a capacidade dos alunos de analisar e resolver falhas práticas, integrando organicamente teoria e prática. É adequada para ensino prático de estrutura e reparação de motores automotivos em escolas profissionais de nível médio e superior, bem como em instituições de formação automotiva, atendendo às necessidades pedagógicas de diferentes níveis de ensino quanto à estrutura, princípios de funcionamento, simulação de falhas e diagnóstico de motores a gasolina com controle eletrônico.

II. Estrutura dos Componentes
1. Sistema de refrigeração (tanque de água, ventilador do radiador, etc.)
2. Mecanismo de admissão (filtro de ar, mangueira de admissão, conjunto da borboleta, coletor de admissão, etc.)
3. Mecanismo de escape (coletor de escape, tubo de escape, etc.)
4. Sistema de ignição (velas de ignição, cabos de alta tensão, bobina de ignição, etc.)
5. Todos os sensores e atuadores do motor (sensor de posição da borboleta, sensor de posição do virabrequim, sensor de detonação, sensor de oxigênio, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, injetores, etc.)

III. Funcionalidades:
1. O motor opera normal e suavemente, refletindo realisticamente a estrutura e o processo de funcionamento de um motor a gasolina com injeção eletrônica de combustível;
2. A plataforma de treinamento do motor possui funções dinâmicas de operação e exibição, com os instrumentos originais do veículo e telas digitais mostrando, em tempo real, parâmetros de sinais do motor, tanto dinâmicos quanto estáticos;
3. Equipada com luzes LED para indicar o estado de funcionamento dos pulsos dos injetores e dos componentes relacionados aos pulsos de ignição;
4. O painel de ensino está equipado com diagramas coloridos completos dos componentes do sistema de controle eletrônico do motor, diagramas de circuito, funções dos terminais da UCE e injeção de combustível... 5. A plataforma de treinamento está equipada com indicadores LED, permitindo que os professores expliquem o conhecimento do sistema de forma mais intuitiva;
6. A plataforma de treinamento possui um conector de diagnóstico, que pode ser conectado a um decodificador automotivo dedicado ou universal para executar funções de autodiagnóstico do motor, tais como leitura de códigos de falha, limpeza de códigos de falha e leitura de fluxos de dados.
7. Funções de autodiagnóstico: leitura dinâmica e estática de fluxos de dados, leitura de códigos de falha, análise de formas de onda e teste de operação de atuadores;
8. Função de teste do sistema de controle eletrônico: o painel de ensino está equipado com terminais de saída do computador, permitindo o uso de multímetros e osciloscópios para testar a resistência, tensão, frequência e formas de onda de diversos sensores e atuadores;
9. A plataforma de treinamento é equipada com um dispositivo de avaliação de configuração de falhas, adequado para fins didáticos, capaz de configurar uma ou mais falhas comuns de diferentes tipos, atendendo aos requisitos de avaliação do ensino de competências profissionais.

IV. Características de projeto:
1. O quadro é soldado a partir de perfis-padrão, e sua superfície é polida e, em seguida, revestida com pó à alta temperatura, conferindo elevada resistência a óleo, arranhões e corrosão.
2. A base da plataforma de treinamento é equipada com rodízios autoblocantes para facilitar o deslocamento.
3. A plataforma de treinamento é equipada com um interruptor principal de alimentação, rede de segurança e outros dispositivos de proteção para facilitar a desconexão da energia e as medidas de segurança.
4. Um manual de instruções é fornecido, abrangendo manutenção diária, informações sobre reparos, configuração de falhas, procedimentos operacionais e precauções operacionais.

V. Projetos de treinamento:
1. Os projetos de treinamento incluem: demonstração, ensino e experimentação do funcionamento do motor com injeção eletrônica de combustível.
2. Detecção de diversos sinais de sensores.
3. Configuração de falhas, diagnóstico de problemas, treinamento e avaliação do sistema de controle eletrônico.
4. Equipamento dedicado de diagnóstico para leitura de códigos de falha, limpeza de códigos de falha e leitura de fluxos de dados.
5. Osciloscópio automotivo para detecção de forma de onda de sinais de sensores ativos, detecção de forma de onda de sinais de sensores passivos e detecção e análise de forma de onda de ignição.
6. Modelos de motor são selecionáveis.