Banc d'essai moteur à essence à commande électronique

Banc d'essai moteur à essence à commande électronique

I. Aperçu du produit :
Ce banc de formation est constitué d’un ensemble moteur à essence à commande électronique. Le banc permet de démarrer le moteur et de réaliser des expériences fonctionnelles. Les formateurs utilisent le panneau pédagogique intégré au banc pour expliquer les principes de commande du moteur, développant ainsi chez les apprenants la capacité à analyser et à résoudre des pannes réelles, ce qui permet une intégration harmonieuse entre théorie et pratique. Il convient à l’enseignement pratique de la structure et de la réparation des moteurs automobiles dans les écoles professionnelles secondaires et supérieures, ainsi que dans les centres de formation automobile, répondant aux besoins pédagogiques variés des établissements en matière de structure, de principes de fonctionnement, de simulation de pannes et de diagnostic des moteurs à essence à commande électronique.

II. Structure des composants
1. Système de refroidissement (réservoir d’eau, ventilateur du radiateur, etc.)
2. Mécanisme d’admission (filtre à air, tuyau d’admission, ensemble de papillon des gaz, collecteur d’admission, etc.)
3. Mécanisme d’échappement (collecteur d’échappement, tuyau d’échappement, etc.)
4. Système d’allumage (bougies d’allumage, câbles haute tension, bobine d’allumage, etc.)
5. Tous les capteurs et actionneurs du moteur (capteur de position du papillon des gaz, capteur de position du vilebrequin, capteur de cliquetis, capteur d’oxygène, capteur de température du liquide de refroidissement, injecteurs, etc.)

III. Fonctionnalités :
1. Le moteur fonctionne normalement et en douceur, reflétant de façon réaliste la structure et le processus de fonctionnement d’un moteur à essence à injection électronique ;
2. La plateforme de formation au moteur offre des fonctions de fonctionnement dynamique et d’affichage, les instruments d’origine du véhicule et les affichages numériques visualisant en temps réel les paramètres dynamiques et statiques du moteur ;
3. Équipée de voyants DEL indiquant l’état de fonctionnement des composants liés aux impulsions des injecteurs et aux impulsions d’allumage ;
4. Le panneau pédagogique est équipé de diagrammes en couleurs complets des composants du système de commande électronique du moteur, de schémas électriques, des fonctions des bornes de l’ECU et de l’injection de carburant… 5. La plateforme de formation est dotée d’indicateurs LED, permettant aux enseignants d’expliquer les connaissances sur le système de façon plus intuitive ;
6. La plateforme de formation dispose d’un connecteur de diagnostic, pouvant être relié à un décodeur automobile dédié ou universel afin d’effectuer des fonctions d’autodiagnostic moteur telles que la lecture des codes de défaut, l’effacement des codes de défaut et la lecture des flux de données.
7. Fonctions d’autodiagnostic : lecture dynamique et statique des flux de données, lecture des codes de défaut, analyse des formes d’onde et test de fonctionnement des actionneurs ;
8. Fonction de test du système de commande électronique : le panneau pédagogique est équipé de sorties informatiques, permettant d’utiliser un multimètre et un oscilloscope pour mesurer la résistance, la tension, la fréquence et les formes d’onde de divers capteurs et actionneurs ;
9. La plateforme de formation est équipée d’un dispositif d’évaluation avec injection de pannes, adapté à l’enseignement : il permet de simuler une ou plusieurs pannes courantes de différents types, afin de répondre aux exigences d’évaluation propres à l’enseignement des compétences professionnelles.

IV. Caractéristiques de conception :
1. Le châssis est soudé à partir de profils normalisés ; sa surface est polie puis recouverte d’une peinture en poudre cuite à haute température, ce qui lui confère une forte résistance aux huiles, aux rayures et à la corrosion.
2. La base de la plateforme de formation est munie de roulettes verrouillables pour un déplacement aisé.
3. La plateforme de formation est dotée d’un interrupteur général d’alimentation, d’un filet de sécurité et d’autres dispositifs de protection afin de faciliter la coupure de l’alimentation électrique et de renforcer les mesures de sécurité.
4. Un manuel d’instructions est fourni, couvrant l’entretien quotidien, les informations sur les réparations, les procédures d’injection de pannes, les modes opératoires ainsi que les précautions d’utilisation.

V. Projets de formation :
1. Les projets de formation comprennent : la démonstration, l’enseignement et l’expérimentation du fonctionnement d’un moteur à injection électronique de carburant.
2. Détection de divers signaux capteurs.
3. Configuration de pannes, dépannage, formation et évaluation du système de commande électronique.
4. Équipement de diagnostic dédié pour la lecture des codes de panne, l’effacement des codes de panne et la lecture des flux de données.
5. Oscilloscope automobile pour la détection active des formes d’onde des signaux capteurs, la détection passive des formes d’onde des signaux capteurs, ainsi que la détection et l’analyse des formes d’onde d’allumage.
6. Les modèles de moteur sont sélectionnables.