Modèle anatomique de pompe d'injection en ligne (RSF)

Aperçu du produit :

Le modèle anatomique de pompe d'injection en ligne (RSF) est un support pédagogique destiné à l’enseignement des systèmes d’alimentation en carburant diesel, basé sur une pompe mécanique d’injection haute pression en ligne. Il utilise l’ensemble de la pompe d’origine, soigneusement disséqué, codé en couleurs et modifié de façon dynamique. Le modèle préserve intégralement la structure du corps de la pompe, l’ensemble de piston-plongeur, la soupape de distribution, l’arbre à cames, le mécanisme de régulation de vitesse et le mécanisme de commande de l’alimentation en carburant. Il peut être utilisé pour une exposition statique, une démonstration dynamique ainsi que pour des séances d’entraînement au démontage et au remontage. Il convient aux écoles professionnelles, aux lycées techniques, aux centres de formation et aux centres de formation d’entreprises pour l’enseignement et la formation pratique portant sur la structure et les principes de fonctionnement des moteurs diesel, les systèmes d’alimentation en carburant et la maintenance des pompes d’injection haute pression.

Caractéristiques :

1. Un groupe de pompe à huile haute pression Cummins en ligne (avec tous les accessoires) est désassemblé, mettant en évidence l’ensemble de ses composants et offrant une vue complète de sa structure interne et externe.

2. Grâce au désassemblage et à la peinture en couleurs des différentes sections, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement illustrées.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de patins amortisseurs) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les patins amortisseurs sont fixés au châssis à l’aide de vis M6 × 4.

Projet de formation :
I. Informations de base sur la formation

- Nom de la formation : Reconnaissance structurale du modèle de pompe d’injection en ligne (RSF), démonstration du principe et formation au démontage/montage

- Filières concernées : Technologie de l’inspection et de la réparation automobile, application et réparation des moteurs diesel, technologie de l’application des machines de génie civil, technologie de l’application des équipements agricoles, etc.

- Connaissances préalables : Composition du système d’alimentation en carburant du moteur diesel, principe de fonctionnement de base de la pompe d’injection en ligne, caractéristiques structurelles des composants de précision

II. Objectifs de la formation

(I) Objectifs cognitifs

(II) Objectifs pratiques

(III) Objectifs de compétence

III. Principes de la formation

La pompe d'injection en ligne (RSF) est le composant central du système d'alimentation en carburant du moteur diesel. Il s'agit d'une pompe d'injection à haute pression à déplacement positif. Sa fonction principale consiste à faire varier le volume de la chambre de pompage grâce au mouvement alternatif du plongeur, permettant ainsi l'admission du carburant et sa livraison à haute pression. Le modèle pédagogique conserve intégralement la structure d'origine de l'usine. Grâce à une découpe précise et à un codage couleur, il permet de démontrer de façon intuitive que : la rotation de l'arbre à cames entraîne la culbuteuse, qui, à son tour, entraîne le plongeur dans un mouvement alternatif à l'intérieur du manchon du plongeur ; le plongeur… Lors de son déplacement vers le bas, le volume de la chambre de pompage augmente, créant ainsi un vide, et le carburant est aspiré par l'orifice d'admission. Lors de son déplacement vers le haut, le volume de la chambre de pompage diminue et le carburant est comprimé à haute pression. Lorsque la pression dépasse la pression d'ouverture de la soupape de distribution, le carburant est acheminé vers l'injecteur via la soupape de distribution et la conduite haute pression. La quantité de carburant fournie est réglée en faisant tourner la crémaillère de réglage de la quantité de carburant, ce qui modifie la course effective du plongeur. L'action manuelle sur la roue manuelle du modèle permet d'observer clairement l'ensemble du processus dynamique du cycle de fonctionnement, rendant ainsi visibles et concrètes les notions abstraites.

IV. Contenu de la formation
Module 1 : Compréhension structurelle et observation statique

Module 2 : Démonstration dynamique et analyse des principes

Module 3 : Démontage et remise à zéro des composants essentiels

Module 4 : Simulation et analyse des pannes