Анатомическая модель встроенной топливной форсунки (RSF)

Обзор продукта:

Анатомическая модель рядного топливного насоса высокого давления (RSF) представляет собой учебное пособие для изучения систем подачи дизельного топлива, основанное на механическом рядном топливном насосе высокого давления. В модели используется оригинальный узел насоса, тщательно расчленённый, окрашенный в цвета для наглядности и модифицированный для демонстрации динамических процессов. Модель полностью сохраняет конструкцию корпуса насоса, плунжерный узел, выпускной клапан, кулачковый вал, механизм регулирования частоты вращения и механизм управления подачей топлива. Её можно использовать для статической демонстрации, динамической демонстрации работы и обучения разборке/сборке. Модель подходит для профессиональных училищ, технических колледжей, учебных центров и корпоративных центров подготовки кадров при обучении и повышении квалификации по вопросам устройства и принципов работы дизельных двигателей, систем подачи топлива и технического обслуживания топливных насосов высокого давления.

Особенности:

1. Разобрана сборка топливного насоса высокого давления Cummins рядного типа (со всеми вспомогательными элементами), демонстрирующая все компоненты и обеспечивающая исчерпывающий обзор внутренней и внешней структуры сборки.

2. Благодаря разборке и цветовой маркировке различных секций наглядно отображена механическая структура внутренних и внешних компонентов, а также их взаимосвязи при сборке.

3. Основание оборудования (с виброгасящими прокладками) изготовлено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм методом штамповки и последующего нанесения покрытия. Виброгасящие прокладки крепятся к основанию винтами М6×4.

Учебный проект:
I. Основная учебная информация

- Название учебного модуля: Обучение распознаванию конструкции, демонстрации принципа действия и разборке/сборке модели разборного рядного топливного насоса (RSF)

- Специальности, для которых предназначен модуль: Технология диагностики и ремонта автомобилей, Применение и ремонт дизельных двигателей, Технология применения строительной техники, Технология применения сельскохозяйственной техники и др.

- Необходимые предварительные знания: Состав топливной системы дизельного двигателя, основной принцип работы рядного топливного насоса, конструктивные особенности прецизионных компонентов

II. Цели обучения

(I) Цели обучения (знаниевая составляющая)

(II) Цели обучения (практические навыки)

(III) Цели формирования компетенций

III. Принципы обучения

Встроенный топливный насос высокого давления (RSF) является основным компонентом системы подачи топлива дизельного двигателя. Это объемный насос высокого давления. Его основная функция заключается в изменении объема рабочей камеры насоса за счет возвратно-поступательного движения плунжера, что обеспечивает забор топлива и его подачу под высоким давлением. Учебная модель полностью сохраняет оригинальную заводскую конструкцию. Благодаря точной разборке и цветовой маркировке наглядно демонстрируется следующее: вращение распределительного вала приводит в движение толкатель, который, в свою очередь, заставляет плунжер совершать возвратно-поступательное движение внутри гильзы плунжера; при движении плунжера вниз объем рабочей камеры насоса увеличивается, создавая разрежение, и топливо поступает внутрь через впускное отверстие; при движении плунжера вверх объем рабочей камеры уменьшается, и топливо сжимается до высокого давления. Когда давление превышает давление открытия нагнетательного клапана, топливо подается к форсунке через нагнетательный клапан и магистраль высокого давления. Подача топлива регулируется поворотом рейки регулирования количества топлива, что изменяет эффективный ход плунжера. Ручное вращение маховика модели позволяет четко наблюдать весь динамический процесс рабочего цикла, визуализируя и конкретизируя абстрактные принципы.

IV. Содержание обучения
Модуль 1: Структурное понимание и статическое наблюдение

Модуль 2: Динамическая демонстрация и анализ принципов работы

Модуль 3: Разборка и повторная сборка основных компонентов

Модуль 4: Моделирование неисправностей и их анализ