Modelo anatômico de bomba injetora em linha (RSF)

Visão geral do produto:

O modelo anatômico de bomba injetora em linha (RSF) é um recurso didático para sistemas de alimentação de combustível diesel, baseado em uma bomba mecânica injetora de alta pressão em linha. Utiliza o conjunto original da bomba, cuidadosamente dissecado, codificado por cores e modificado dinamicamente. O modelo preserva integralmente a estrutura do corpo da bomba, o conjunto do êmbolo, a válvula de descarga, o eixo de comando (came), o mecanismo de controle de velocidade e o mecanismo de controle de suprimento de combustível. Pode ser utilizado para exposição estática, demonstração dinâmica e treinamento de desmontagem/montagem. É indicado para escolas profissionais, escolas técnicas, instituições de formação e centros de treinamento empresariais, destinados ao ensino e à capacitação prática sobre princípios estruturais de motores diesel, sistemas de alimentação de combustível e manutenção de bombas injetoras de alta pressão.

Características:

1. Um conjunto de bomba de óleo de alta pressão em linha Cummins (com todos os acessórios) é desmontado, exibindo todos os componentes e proporcionando uma visão abrangente da estrutura interna e externa do conjunto.

2. Por meio da desmontagem e da pintura colorida de diferentes seções, a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem, são claramente demonstradas.

3. O quadro de base do equipamento (com pés amortecedores) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés amortecedores são fixados à base com parafusos M6×4.

Projeto de Treinamento:
I. Informações Básicas sobre o Treinamento

- Nome do Treinamento: Reconhecimento da Estrutura do Modelo de Desmontagem da Bomba de Injeção em Linha (RSF), Demonstração de Princípios e Treinamento em Desmontagem/Montagem

- Cursos Aplicáveis: Tecnologia de Inspeção e Reparação Automotiva, Aplicação e Reparação de Motores Diesel, Tecnologia de Aplicação de Máquinas de Engenharia, Tecnologia de Aplicação de Equipamentos de Máquinas Agrícolas, etc.

- Conhecimentos Prévios Necessários: Composição do sistema de alimentação de combustível do motor diesel, princípio básico de funcionamento da bomba de injeção em linha, características estruturais de componentes de precisão

II. Objetivos do Treinamento

(I) Objetivos de Conhecimento

(II) Objetivos de Habilidade

(III) Objetivos de Competência

III. Princípios do Treinamento

A bomba injetora em linha (RSF) é o componente principal do sistema de alimentação de combustível do motor diesel. Trata-se de uma bomba injetora de deslocamento positivo de alta pressão. Sua função principal é alterar o volume da câmara de bombeamento por meio do movimento alternado do êmbolo, permitindo assim a admissão de combustível e sua entrega em alta pressão. O modelo didático conserva integralmente a estrutura original de fábrica. Por meio de uma dissecação precisa e codificação por cores, pode ser demonstrado de forma intuitiva que: a rotação do eixo de comando aciona o balancim, que por sua vez impulsiona o êmbolo para um movimento alternado dentro da luva do êmbolo; o êmbolo... Durante o movimento descendente, o volume da câmara de bombeamento aumenta, gerando vácuo, e o combustível é aspirado pela entrada. Durante o movimento ascendente, o volume da câmara de bombeamento diminui e o combustível é comprimido até atingir alta pressão. Quando a pressão excede a pressão de abertura da válvula de descarga, o combustível é enviado ao injetor por meio dessa válvula e da tubulação de alta pressão. O fornecimento de combustível é ajustado girando-se a cremalheira reguladora de quantidade de combustível, o que modifica o curso efetivo do êmbolo. Acionar manualmente a manivela do modelo permite observar com clareza todo o processo dinâmico do ciclo de funcionamento, tornando visual e concreta a compreensão dos princípios abstratos.

IV. Conteúdo do Treinamento
Módulo 1: Compreensão Estrutural e Observação Estática

Módulo 2: Demonstração Dinâmica e Análise de Princípios

Módulo 3: Desmontagem e Reinicialização de Componentes Principais

Módulo 4: Simulação e Análise de Falhas