Modelo anatômico do acoplamento esférico

Visão geral do produto:

Este produto é um auxiliar didático desmontado, especificamente projetado para o ensino e treinamento profissional automotivo. Baseado em uma junta universal de velocidade constante tipo gaiola esférica real utilizada em veículos automotores, emprega corte parcial e transparência para demonstrar visualmente sua estrutura interna e seus princípios de transmissão. É adequado para o ensino dos sistemas de transmissão do chassi em escolas profissionais, escolas técnicas e instituições de formação automotiva.

Características:
1. Desmontado a partir de um conjunto de acoplamento esférico (com todos os acessórios completos), incluindo todos os componentes, proporcionando uma exibição abrangente da estrutura interna e externa do conjunto.

2. Cores diferentes são utilizadas em cada seção, evidenciando claramente a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem.

3. O quadro de base do equipamento (com pés amortecedores) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés amortecedores são fixados à base com parafusos M6×4.

Projeto de Treinamento Prático:

I. Objetivos de Treinamento
Objetivo Cognitivo: Capacitar os participantes a identificar com precisão os componentes do modelo anatômico da junta esférica (carcaça em forma de sino, manga em forma de estrela, gaiola, esferas de aço, capa protetora contra poeira, etc.) e dominar as características externas e as posições de instalação de cada componente.
Objetivo de Princípio: Por meio da manipulação do modelo, compreender o princípio central da transmissão de velocidade constante em uma junta universal de velocidade constante do tipo gaiola-esfera e esclarecer o mecanismo de atuação das esferas de aço na transmissão.
Objetivo de Habilidade: Dominar a lógica básica de montagem das juntas esféricas e ser capaz de analisar as causas e os efeitos de falhas comuns (como danos na capa protetora contra poeira e desgaste das esferas de aço) utilizando o modelo, estabelecendo assim uma base para trabalhos práticos subsequentes de reparação.

II. Participantes do Treinamento
Estudantes de escolas profissionais especializados em tecnologia de inspeção e reparação automotiva, técnicos júnior da indústria de reparação automotiva e estagiários de instituições de formação automotiva.

III. Conteúdo e Etapas do Treinamento
(I) Treinamento em Cognição Estrutural
(II) Treinamento Prático sobre o Princípio de Transmissão
(III) Treinamento em Análise de Falhas e Resolução de Problemas