نموذج تشريحي لاقتران الكرة

نظرة عامة على المنتج:

هذا المنتج عبارة عن وسيلة تدريسية مُفصَّلة صُمِّمت خصيصًا للتدريس والتدريب المهني في مجال السيارات. ويستند إلى مفصل كروي حقيقي من نوع «كاباج» ذي سرعة ثابتة (CV joint)، حيث يتم استخدام تقنية التقطيع الجزئي والشفافية لعرض هيكله الداخلي ومبدأ انتقال الحركة بشكل مرئي. وهو مناسب لتدريس أنظمة نقل الحركة في الهيكل السفلي (Chassis Transmission Systems) في المدارس المهنية، والمدارس الفنية، ومعاهد تدريب السيارات.

المميزات:
١. تم تفكيك النموذج باستخدام تجميعة مفصل الكرة (مع جميع الملحقات الكاملة)، وتشمل جميع المكونات، مما يوفّر عرضًا شاملاً للهيكل الداخلي والخارجي للتجميعة.

٢. استُخدمت ألوان مختلفة لكل قسم، لإظهار البنية الميكانيكية للمكونات الداخلية والخارجية والعلاقات التجميعية بينها بشكل واضح.

٣. هيكل قاعدة الجهاز (المزودة بوسائد امتصاص صدمات) مصنوع من صفائح فولاذية مدرفلة على البارد بسماكة ١٫٥ مم، ومُشكَّل بالضغط ومطلي. وتُثبَّت وسائد امتصاص الصدمات في القاعدة باستخدام براغي M6*4.

مشروع تدريبي عملي:

أولاً: أهداف التدريب
الهدف المعرفي: تمكين المتدربين من التعرف بدقة على مكونات النموذج التشريحي للمفصل الكروي (الغلاف على شكل جرس، الغلاف النجمي الشكل، القفص، الكرات الفولاذية، غطاء الغبار، إلخ) وإتقان الخصائص الخارجية ومواقع تركيب كل مكوّن.
الهدف المبدئي: من خلال تشغيل النموذج، فهم المبدأ الأساسي للنقل ذي السرعة الثابتة في المفصل العالمي الكروي-القفي، وتوضيح آلية دور الكرات الفولاذية في عملية النقل.
الهدف المهاري: إتقان المنطق الأساسي لتجميع المفاصل الكروية، والقدرة على تحليل أسباب وآثار الأعطال الشائعة (مثل تلف غطاء الغبار وارتداء الكرات الفولاذية) باستخدام النموذج، مما يُشكّل أساساً للعمل العملي اللاحق في مجال الإصلاح.

ثانياً. المتدربون
طلاب المدارس المهنية المتخصصين في تقنية فحص وإصلاح المركبات، والفنيون المبتدئون في قطاع إصلاح المركبات، والمتدربون من مؤسسات تدريب المركبات.

ثالثاً: محتوى التدريب والخطوات
(أولاً) تدريب التعرف على البنية
(II) تدريب عملي على مبدأ النقل
(III) تدريب على تحليل الأعطال وتصليحها