Banco experimental de motores de gasolina con control electrónico

Banco experimental de motores de gasolina con control electrónico

I. Descripción del producto:
Este banco de formación está compuesto por un conjunto de motor de gasolina con control electrónico. El banco permite arrancar el motor y realizar experimentos operativos. Los instructores utilizan el panel didáctico integrado en el banco para explicar los principios de control del motor, desarrollando así la capacidad de los estudiantes para analizar y resolver averías reales, logrando así una integración orgánica entre teoría y práctica. Es adecuado para la enseñanza práctica de la estructura y reparación de motores automotrices en escuelas vocacionales de nivel medio y superior, así como en centros de formación automotriz, satisfaciendo las necesidades docentes de distintos niveles educativos respecto a la estructura, principios de funcionamiento, simulación de fallos y diagnóstico de motores de gasolina con control electrónico.

II. Estructura de los Componentes
1. Sistema de refrigeración (tanque de agua, ventilador del radiador, etc.)
2. Mecanismo de admisión (filtro de aire, manguera de admisión, conjunto de mariposa, colector de admisión, etc.)
3. Mecanismo de escape (colector de escape, tubo de escape, etc.)
4. Sistema de encendido (bujías, cables de alta tensión, bobina de encendido, etc.)
5. Todos los sensores y actuadores del motor (sensor de posición de la mariposa, sensor de posición del cigüeñal, sensor de detonación, sensor de oxígeno, sensor de temperatura del líquido refrigerante, inyectores, etc.)

III. Características funcionales:
1. El motor funciona de forma normal y suave, reflejando de manera realista la estructura y el proceso de funcionamiento de un motor de gasolina con inyección electrónica de combustible;
2. La plataforma de formación para motores dispone de funciones dinámicas de operación y visualización, mostrando en tiempo real, mediante los instrumentos originales del vehículo y pantallas digitales, parámetros de señal del motor tanto dinámicos como estáticos;
3. Equipada con luces LED que indican el estado de funcionamiento de los componentes relacionados con los pulsos de los inyectores y los pulsos de encendido;
4. El panel de enseñanza está equipado con diagramas a color completos de los componentes del sistema de control electrónico del motor, diagramas de circuitos, funciones de los terminales de la ECU y de la inyección de combustible… 5. La plataforma de formación dispone de indicadores LED, lo que permite a los profesores explicar los conocimientos del sistema de forma más intuitiva;
6. La plataforma de formación incluye un conector de diagnóstico, que puede conectarse a un decodificador automotriz especializado o universal para realizar funciones de autodiagnóstico del motor, como leer códigos de fallo, borrar códigos de fallo y leer flujos de datos.
7. Funciones de autodiagnóstico: lectura dinámica y estática de flujos de datos, lectura de códigos de fallo, análisis de formas de onda y prueba de funcionamiento de actuadores;
8. Función de prueba del sistema de control electrónico: el panel de enseñanza dispone de terminales de salida del ordenador, lo que permite utilizar polímetros y osciloscopios para probar la resistencia, el voltaje, la frecuencia y las formas de onda de diversos sensores y actuadores;
9. La plataforma de formación está equipada con un dispositivo de evaluación de fallos adecuado para la enseñanza, que permite configurar uno o varios fallos comunes de distintos tipos para cumplir con los requisitos de evaluación de la enseñanza de competencias profesionales.

IV. Características de diseño:
1. El bastidor está soldado con perfiles normalizados; su superficie se pulimenta y luego se recubre con polvo a alta temperatura, lo que le confiere una elevada resistencia al aceite, a los arañazos y a la corrosión.
2. La base de la plataforma de formación incorpora ruedas giratorias con bloqueo automático para facilitar su desplazamiento.
3. La plataforma de formación incluye un interruptor principal de alimentación, una red de seguridad y otros dispositivos de protección para permitir una desconexión sencilla de la energía y adoptar medidas de seguridad.
4. Se incluye un manual de instrucciones que abarca mantenimiento diario, información sobre reparaciones, configuración de fallos, procedimientos operativos y precauciones durante el uso.

V. Proyectos de formación:
1. Los proyectos de formación incluyen: demostración, enseñanza y experimentación del funcionamiento del motor de inyección electrónica de combustible.
2. Detección de diversas señales de sensores.
3. Configuración de fallos, diagnóstico de averías, formación y evaluación del sistema de control electrónico.
4. Equipo especializado de diagnóstico para leer códigos de fallo, borrar códigos de fallo y leer flujos de datos.
5. Osciloscopio de grado automotriz para la detección de formas de onda de señales de sensores activos, detección de formas de onda de señales de sensores pasivos y detección y análisis de formas de onda de encendido.
6. Los modelos de motor son seleccionables.