Elektronisch gesteuerte Benzinfahrzeug-Motorversuchsstation

Elektronisch gesteuerte Benzinfahrzeug-Motorversuchsstation

I. Produktübersicht:
Diese Versuchsstation besteht aus einer elektronisch gesteuerten Benzine-Motor-Anordnung. Die Station ermöglicht das Starten des Motors sowie die Durchführung von Betriebsexperimenten. Lehrende nutzen das Lehrpanel an der Station, um die Steuerungsprinzipien des Motors zu erläutern und so die Fähigkeit der Studierenden zu fördern, praktische Störungen zu analysieren und zu beheben – wodurch Theorie und Praxis nahtlos miteinander verknüpft werden. Sie eignet sich für den praktischen Unterricht zum Aufbau und zur Reparatur von Automotoren an beruflichen Schulen der Sekundarstufe II sowie an Hochschulen und Automobil-Ausbildungseinrichtungen und erfüllt die Unterrichtsanforderungen verschiedener Bildungseinrichtungen hinsichtlich Aufbau, Funktionsweise, Fehlererzeugung und Diagnose elektronisch gesteuerter Benzine-Motoren.

II. Komponentenaufbau
1. Kühlsystem (Wassertank, Kühlerlüfter usw.)
2. Ansaugmechanismus (Luftfilter, Ansaugschlauch, Drosselklappeneinheit, Ansaugkrümmer usw.)
3. Abgasmechanismus (Abgaskrümmer, Abgasrohr usw.)
4. Zündsystem (Zündkerzen, Hochspannungsleitungen, Zündspule usw.)
5. Alle Motoren-Sensoren und -Stellglieder (Drosselklappenstellungsgeber, Kurbelwellenstellungsgeber, Klopf-Sensor, Sauerstoffsensor, Kühlmitteltemperatursensor, Einspritzventile usw.)

III. Funktionsmerkmale:
1. Der Motor läuft normal und ruhig und spiegelt realistisch Aufbau und Arbeitsprozess eines elektronisch betriebenen Benzineinspritzmotors wider;
2. Die Motorausbildungsplattform verfügt über dynamische Betriebs- und Anzeigefunktionen; die originalen Fahrzeuginstrumente sowie digitale Displays zeigen dynamische und statische Motorsignale in Echtzeit an;
3. Ausgestattet mit LED-Leuchten zur Anzeige des Betriebszustands von Einspritzventilimpulsen und zündungsbezogenen Komponenten;
4. Das Lehrpaneel ist mit vollständigen farbigen Diagrammen der Komponenten des elektronischen Motorsteuerungssystems, Schaltplänen, ECU-Anschlussfunktionen und Kraftstoffeinspritzung... 5. Die Trainingsplattform ist mit LED-Anzeigen ausgestattet, sodass Lehrende das Systemwissen anschaulicher erläutern können;
6. Die Trainingsplattform verfügt über einen Diagnoseanschluss, der an einen speziellen oder universellen Fahrzeug-Decoder angeschlossen werden kann, um selbstständige Motor-Diagnosefunktionen wie das Auslesen von Fehlercodes, das Löschen von Fehlercodes und das Lesen von Datenströmen durchzuführen.
7. Selbst-Diagnosefunktionen: dynamisches und statisches Lesen von Datenströmen, Auslesen von Fehlercodes, Wellenformanalyse sowie Prüfung der Aktuatorfunktionen;
8. Funktion zum Testen des elektronischen Steuerungssystems: Das Lehrpaneel verfügt über Computer-Ausgangsanschlüsse, sodass mit Multimetern und Oszilloskopen Widerstand, Spannung, Frequenz und Wellenformen verschiedener Sensoren und Aktuatoren getestet werden können;
9. Die Trainingsplattform ist mit einer Fehler-Einstellungs-Prüfvorrichtung ausgestattet, die für den Unterricht geeignet ist und einen oder mehrere häufig auftretende Fehler verschiedener Arten einstellen kann, um die Anforderungen an die berufliche Fertigkeitsausbildung zu erfüllen.

IV. Konstruktionsmerkmale:
1. Der Rahmen besteht aus genormten Profilen, die verschweißt, anschließend poliert und bei hoher Temperatur pulverbeschichtet sind; dadurch weist er eine hohe Beständigkeit gegen Öl, Kratzer und Korrosion auf.
2. Die Basis der Trainingsplattform ist mit selbstverriegelnden Rollen ausgestattet, um ein einfaches Verschieben zu ermöglichen.
3. Die Trainingsplattform verfügt über einen Hauptschalter, ein Sicherheitsnetz sowie weitere Sicherheitsschutzeinrichtungen, um das schnelle Abschalten der Stromversorgung und die Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen zu erleichtern.
4. Eine Bedienungsanleitung liegt bei; sie enthält Informationen zur täglichen Wartung, Reparatur, Fehler-Einstellung, Betriebsabläufen sowie zu Betriebshinweisen.

V. Trainingsprojekte:
1. Zu den Trainingsprojekten gehören: Demonstration, Unterricht und Experimente zum Betrieb von Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
2. Erfassung verschiedener Sensorsignale.
3. Fehlerbehebung, Fehlersuche, Schulung und Bewertung des elektronischen Steuerungssystems.
4. Spezielle Diagnosegeräte zum Auslesen von Fehlercodes, Löschen von Fehlercodes und Lesen von Datenströmen.
5. Automotive-Oszilloskop für die aktive und passive Erfassung von Sensorsignal-Wellenformen sowie für die Erfassung und Analyse von Zündwellenformen.
6. Motorvarianten sind wählbar.