Modelo didático desmontável da válvula de ar de marcha lenta

Visão geral do produto:

Este produto é um modelo didático anatômico em corte, desenvolvido para o ensino e treinamento prático no controle da velocidade de marcha lenta de motores automotivos. Utiliza a mesma estrutura da válvula de marcha lenta de veículos reais, usinado em escala 1:1, preservando integralmente a estrutura mecânica interna, as peças móveis e as passagens de ar. Permite demonstrar de forma intuitiva todo o processo de regulação do ar de marcha lenta, acionamento do motor de passo e abertura/fechamento da válvula. É indicado para treinamento prático em sistemas eletrônicos de controle de motores em escolas profissionais, institutos técnicos e centros de formação.

Características:

1. Reprodução da estrutura real do veículo em escala 1:1: Fabricado com um protótipo universal de válvula de marcha lenta do tipo motor de passo, suas dimensões de instalação e estrutura interna são idênticas às do veículo real, tornando o cenário didático altamente semelhante à prática real de manutenção.

2. Design com visibilidade total em seção transversal: O corpo da peça foi cortado longitudinalmente com janelas, exibindo de forma intuitiva a estrutura interna do motor de passo, do conjunto de engrenagens, do eixo da válvula, do núcleo da válvula, das passagens de ar de desvio, entre outros componentes, permitindo a visualização clara do percurso de funcionamento sem necessidade de desmontagem.

3. Demonstração dinâmica dos princípios:

4. Suporta acionamento manual (empurrar/puxar) do núcleo da válvula e acionamento por fonte de alimentação externa, demonstrando claramente:
Rotação para frente e para trás do motor de passo, acionando a extensão e retração do núcleo da válvula
Por meio das variações na abertura das passagens de ar de desvio
Correspondência entre a abertura e a rotação da marcha lenta

5. Componentes Observáveis e Testáveis: Componentes-chave são expostos e visíveis, permitindo o ensino e a explicação dos modos típicos de falha, como desgaste, emperramento, acúmulo de carbono e danos aos engrenagens, facilitando o reconhecimento e a análise dos fenômenos de falha.

6. Compatível com Plataformas de Treinamento em Controle Eletrônico:
Pode ser conectado a plataformas de treinamento em controle eletrônico do motor para fornecimento de sinal e alimentação elétrica, bem como para simulação de ações, apoiando o treinamento de testes nos circuitos de controle de marcha lenta e nos atuadores.

7. Estrutura Durável e Adequada para Ensino: Superfícies cortadas polidas uniformemente, componentes-chave reforçados, resistente a quedas, ao desgaste e à corrosão, adequado para demonstrações didáticas repetidas e treinamentos práticos de longa duração.

8. Ensino Intuitivo e de Fácil Compreensão: A lógica de "sinal de controle eletrônico → ação mecânica → fluxo de ar → marcha lenta" é apresentada integralmente, reduzindo significativamente a dificuldade do ensino dos sistemas de controle de marcha lenta.

Projeto de Treinamento:

I. Informações Básicas sobre o Treinamento
Nome do Treinamento: Reconhecimento Estrutural do Modelo Anatômico da Válvula de Velocidade de Marcha Lenta e Demonstração de seu Princípio
Áreas de Aplicação: Aplicação e Manutenção Automotiva, Tecnologia de Inspeção e Reparação Automotiva, Tecnologia de Veículos Elétricos

II. Objetivos do Treinamento
Dominar a localização de instalação, a função e a diferenciação dos tipos da válvula de velocidade de marcha lenta.

Identificar com precisão os nomes e as funções de cada componente no modelo anatômico da válvula de velocidade de marcha lenta.

Compreender o princípio de controle e o processo de regulação do fluxo de ar da válvula de velocidade de marcha lenta do tipo motor de passo.

Ser capaz de realizar inspeção de componentes da válvula de velocidade de marcha lenta, medições simples e simulação de fenômenos de falha.

Desenvolver uma compreensão lógica da sequência sinal de controle eletrônico → ação mecânica → volume de ar de admissão → rotação.

III. Conteúdo do Treinamento

Projeto 1: Reconhecimento Estrutural e Identificação de Componentes

Projeto 2: Demonstração Dinâmica do Princípio de Funcionamento

Projeto 3: Inspeção e Medição de Componentes

Projeto 4: Simulação e Diagnóstico de Falhas Comuns