Modelo anatômico do dispositivo de ajuste de comando de válvulas de 5 válvulas da Audi

Visão geral do produto:

Este modelo é baseado em uma cabeça de cilindro de motor Audi clássico de 5 válvulas (3 de admissão, 2 de escape) + ajuste hidráulico/eletrônico do comando de válvulas (VVT). É uma ferramenta didática essencial para o ensino do trem de válvulas de motores automotivos, treinamento em manutenção e demonstrações técnicas, evidenciando visualmente a alta eficiência de varredura e os princípios de controle mecânico e eletrônico do sistema de 5 válvulas e do tempo variável de abertura das válvulas.

Características:
1. O modelo dissecado utiliza um conjunto completo de sistema de comando de válvulas variável (com todos os acessórios), proporcionando uma exibição abrangente da estrutura interna e externa desse conjunto.

2. A dissecação e as diferentes cores aplicadas a cada seção revelam claramente a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem.

3. A base do equipamento (com pés antiderrapantes) é fabricada em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés antiderrapantes são fixados à base com parafusos M6×4.

Projeto de Treinamento:

I. Informações Básicas sobre o Treinamento

Nome do Treinamento: Treinamento sobre o Princípio Estrutural do Acionamento das Válvulas e do Dispositivo de Ajuste do Eixo de Comando de Válvulas do Motor Audi de 5 Válvulas

Equipamento de Treinamento: Modelo anatômico da cabeça de cilindro Audi de 5 válvulas, com dispositivo de ajuste do eixo de comando de válvulas (VVT)

Cursos Aplicáveis: Inspeção e Reparação Automotiva, Aplicação e Manutenção Automotiva

II. Objetivos do Treinamento
Identificar os nomes e a disposição de cada componente na estrutura de 5 válvulas da Audi (3 de admissão, 2 de escape).

Dominar a estrutura e a relação de transmissão entre as árvores de cames duplas no cabeçote, tuchos hidráulicos, balancins e trem de válvulas.

Compreender a composição, o circuito hidráulico e o princípio de funcionamento do dispositivo de ajuste da árvore de cames (VVT).

Ser capaz de analisar o impacto das alterações no tempo de abertura e fechamento das válvulas sobre a potência do motor, o consumo de combustível e as emissões, utilizando um modelo.

Estabelecer uma compreensão estrutural das falhas típicas do trem de válvulas.

III. Conteúdo da Formação:

Projeto 1: Observação Externa e Estrutural Geral

Projeto 2: Identificação e Compreensão do Mecanismo de 5 Válvulas

Projeto 3: Observação Anatômica do Dispositivo de Ajuste da Árvore de Cames (VVT)

Projeto 4: Demonstração do Tempo de Abertura e Fechamento das Válvulas e do Princípio de Funcionamento do VVT

Projeto 5: Compreensão do Circuito de Óleo e dos Princípios de Controle

Projeto 6: Análise de Falhas Típicas (Extensão do Treinamento)