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Unidade de tração traseira com modelo disseccionado com travamento a disco

Entrega: EXW Guangzhou
Forma de Envio: Marítimo / Aéreo / Expresso
Certificação: CE / ISO / GPSR / Direitos Autorais / Patentes...
Serviço OEM: Aceita OEM Aceita ODM
Personalização: Logotipo / Tamanho / Aparência / Material...
Suporte Técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico

  • Visão Geral
  • Produtos Recomendados

Visão geral do produto:

Este modelo anatômico de um conjunto de tração nas rodas traseiras com sistema de travamento de freio a disco é um dispositivo didático visualmente intuitivo, baseado nos requisitos pedagógicos e de treinamento prático relativos aos eixos traseiros automotivos, à tração nas rodas traseiras e aos mecanismos de travamento de freio a disco. Ele utiliza um verdadeiro conjunto de eixo motriz, profissionalmente dissecado, usinado com precisão, codificado por cores e montado de forma fixa. O modelo preserva integralmente as estruturas principais, tais como o redutor final, o diferencial, os semi-eixos, os cubos das rodas, os freios a disco e o mecanismo de travamento. Por meio de vistas em corte e de designs demonstrativos móveis, apresenta claramente a transmissão de potência para as rodas traseiras, o princípio de funcionamento do diferencial, bem como as funções dos freios a disco e do sistema de travamento. É adequado para uso em escolas profissionais, instituições de formação em reparação automotiva, centros de treinamento empresariais e competições de habilidades.

Características:

1. Utiliza um conjunto de unidade de tração traseira com travagem a disco (completo com acessórios) para dissecação. Todos os componentes estão incluídos, proporcionando uma visualização abrangente da estrutura interna e externa do conjunto.

2. Por meio de dissecação e aplicação de cores diferentes em cada seção, a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem, são claramente exibidas.

3. O quadro de base do equipamento (com almofadas anti-vibratórias) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e conformada, com acabamento em revestimento em pó. As almofadas anti-vibratórias são fixadas à base com parafusos M6×4.

Projetos de Treinamento:

Treinamento 1: Identificação da Estrutura Geral e do Sistema de Travagem a Disco

Treinamento 2: Demonstração do Princípio de Funcionamento da Travagem a Disco e da Tração Traseira

Treinamento 3: Desmontagem e Montagem Padrão do Mecanismo de Travagem a Disco

Treinamento 4: Desmontagem e Reposicionamento do Redutor Principal e do Diferencial

Treinamento 5: Ensaios de Desempenho do Sistema de Travagem a Disco

Treinamento 6: Simulação e Resolução de Avarias Comuns

Treinamento 7: Análise Comparativa entre Tração Traseira com Travagem a Disco e com Travagem a Tambor

Treinamento 8: Avaliação Abrangente de Habilidades (Treinamento Prático Baseado em Projetos)

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