Unidad de tracción trasera con modelo diseccionado de freno de disco

Descripción del producto:

Este modelo anatómico de una unidad de transmisión a las ruedas traseras con sistema de frenado de disco y bloqueo es un dispositivo didáctico visualmente intuitivo, basado en los requisitos docentes y de formación práctica relativos a los ejes traseros, la transmisión a las ruedas traseras y los mecanismos de frenado de disco con bloqueo en vehículos automóviles. Utiliza un conjunto real de eje motriz, despiezado profesionalmente, mecanizado con precisión, codificado por colores y ensamblado de forma fija. El modelo conserva íntegramente las estructuras fundamentales, tales como el tren final, el diferencial, los semiejes, los cubos de rueda, los frenos de disco y el mecanismo de bloqueo. Mediante vistas en sección y diseños demostrativos móviles, presenta claramente la transmisión de potencia a las ruedas traseras, el principio de funcionamiento del diferencial, así como las funciones de frenado y bloqueo del sistema de frenos de disco. Es adecuado para su uso en escuelas profesionales, centros de formación en reparación automotriz, centros de capacitación empresarial y competencias de habilidades.

Características:

1. Utiliza un conjunto de unidad de tracción trasera con sistema de bloqueo de freno de disco (completo con accesorios) para su disección. Todos los componentes están incluidos, ofreciendo una visualización integral de la estructura interna y externa del conjunto.

2. Mediante el desmontaje y la aplicación de distintos colores a cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con almohadillas antivibración) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm, estampada y conformada, con acabado de recubrimiento en polvo. Las almohadillas antivibración se fijan a la base mediante tornillos M6×4.

Proyectos de formación:

Formación 1: Identificación de la estructura general y del sistema de bloqueo de disco

Formación 2: Demostración del principio de funcionamiento del bloqueo de disco y de la tracción trasera

Formación 3: Desmontaje y montaje estándar del mecanismo de bloqueo de disco

Formación 4: Desmontaje y reinicio del reductor principal y del diferencial

Formación 5: Ensayo del rendimiento del sistema de bloqueo de disco

Formación 6: Simulación y resolución de averías comunes

Formación 7: Análisis comparativo entre la tracción trasera con bloqueo de disco y con bloqueo de tambor

Formación 8: Evaluación Integral de Habilidades (Formación Práctica Basada en Proyectos)