Modelo didático desmontável do cilindro de freio com mola

Visão geral do produto:

Este produto é um auxiliar didático de dissecação em corte transversal, especificamente projetado para o ensino e treinamento de sistemas de freios a ar sob pressão e sistemas de freios com mola nos veículos automotores. Utiliza uma réplica em escala 1:1 da estrutura real do veículo e a tecnologia de vista em corte longitudinal para demonstrar integralmente a estrutura mecânica interna, as passagens de ar e o processo de frenagem/liberação do cilindro de freio com mola. É adequado para escolas profissionais, institutos técnicos e instituições de formação em reparação automotiva, permitindo a realização de aulas integradas de teoria e prática, incluindo compreensão estrutural, demonstração de princípios e simulação de falhas.

Características:

1. Utiliza um conjunto de cilindro de freio com mola (com todos os acessórios completos) para dissecação. Todos os componentes estão incluídos, proporcionando uma exibição abrangente da estrutura interna e externa do conjunto.

2. Ao desmontar e pintar cores diferentes em cada seção, a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem, são claramente exibidas.

3. O quadro de base do equipamento (com pés amortecedores) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés amortecedores são fixados à base com parafusos M6×4.

Projeto de Treinamento:

I. Informações Básicas sobre o Treinamento
Nome do Treinamento: Reconhecimento da Estrutura e Princípio de Funcionamento do Cilindro de Freio com Mola
Aplicável a: Escolas Técnicas/Profissionais de Nível Médio e Superior com ênfase em Aplicação e Manutenção Automotiva, Inspeção Automotiva, Manutenção de Veículos Comerciais, etc.

II. Objetivos do Treinamento
Identificar com precisão os nomes e funções de cada componente do cilindro de freio com mola (câmara de freio com armazenamento de energia por mola).

Adquirir uma compreensão aprofundada dos três mecanismos de funcionamento: freio de serviço, freio de estacionamento e freio de emergência.

Dominar o processo dinâmico do movimento do pistão do cilindro de freio, bem como a compressão e liberação da mola potente.

Ser capaz de diagnosticar e solucionar falhas comuns, tais como vazamento de ar, travamento da haste empurradora e armazenamento inadequado de energia.

III. Conteúdo do Treinamento
Projeto 1: Reconhecimento Estrutural e Identificação de Componentes

Projeto 2: Demonstração Dinâmica do Princípio de Funcionamento de Três Modos

Projeto 3: Desmontagem, Montagem e Inspeção de Vedação

Projeto 4: Simulação e Diagnóstico de Falhas Comuns