โมเดลกระบอกเบรกแบบมีสปริงดันแบบผ่าตัด

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอุปกรณ์การเรียนการสอนแบบผ่าตัดภาคตัดขวาง ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการเรียนการสอนและฝึกอบรมระบบเบรกแรงดันอากาศและระบบเบรกแบบสปริงในยานยนต์ โดยใช้แบบจำลองโครงสร้างยานยนต์จริงในสัดส่วน 1:1 ร่วมกับเทคโนโลยีภาพตัดตามแนวยาว เพื่อแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงโครงสร้างกลไกด้านใน ช่องทางการไหลของอากาศ และกระบวนการเบรก/ปล่อยเบรกของกระบอกสูบเบรกแบบสปริง เหมาะสำหรับโรงเรียนอาชีวศึกษา วิทยาลัยเทคนิค และสถาบันฝึกอบรมซ่อมบำรุงยานยนต์ ในการจัดการเรียนการสอนแบบบูรณาการทฤษฎีกับปฏิบัติ รวมถึงการเข้าใจโครงสร้าง การสาธิตหลักการทำงาน และการจำลองสถานการณ์ข้อบกพร่อง

คุณสมบัติ:

1. ใช้ชุดกระบอกสูบเบรกแบบสปริง (พร้อมอุปกรณ์เสริมครบชุด) สำหรับการผ่าตัดภาคตัดขวาง ประกอบด้วยชิ้นส่วนทั้งหมด ทำให้สามารถแสดงโครงสร้างด้านในและด้านนอกของชุดประกอบได้อย่างครบถ้วน

2. โดยการผ่าแยกและทาสีที่แตกต่างกันในแต่ละส่วน โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนภายในและภายนอก รวมถึงความสัมพันธ์ในการประกอบกันจะแสดงออกมาอย่างชัดเจน

3. โครงฐานของอุปกรณ์ (พร้อมแผ่นรองกันสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์และการเคลือบผิว แผ่นรองกันสะเทือนยึดติดกับโครงฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการฝึกอบรม:

I. ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการฝึกอบรม
ชื่อการฝึกอบรม: การเรียนรู้โครงสร้างและการทำงานของกระบอกสูบเบรกแบบสปริง
เหมาะสำหรับ: โรงเรียนอาชีวศึกษาระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) และประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ที่เปิดสอนสาขาวิชาการประยุกต์และบำรุงรักษารถยนต์ การตรวจสอบรถยนต์ ซ่อมแซมรถเชิงพาณิชย์ เป็นต้น

II. วัตถุประสงค์ของการฝึกอบรม
ระบุชื่อและหน้าที่ของแต่ละส่วนประกอบของกระบอกสูบเบรกแบบสปริง (ห้องเก็บพลังงานแบบสปริง) ได้อย่างแม่นยำ

เข้าใจหลักการทำงานของระบบเบรกสามแบบอย่างลึกซึ้ง ได้แก่ เบรกใช้งานปกติ เบรกจอดรถ และเบรกฉุกเฉิน

ควบคุมกระบวนการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของลูกสูบในกระบอกสูบเบรก รวมถึงการบีบอัดและการปล่อยสปริงที่มีกำลังสูง

สามารถวินิจฉัยและแก้ไขข้อบกพร่องทั่วไป เช่น การรั่วของอากาศ การติดขัดของเพลาดัน (pushrod) และการเก็บพลังงานไม่เพียงพอ

III. เนื้อหาการฝึกอบรม
โครงการที่ 1: การรู้จำโครงสร้างและการระบุชิ้นส่วน

โครงการที่ 2: การสาธิตแบบไดนามิกหลักการทำงานสามโหมด

โครงการที่ 3: การถอดชิ้นส่วน การประกอบ และการตรวจสอบการปิดผนึก

โครงการที่ 4: การจำลองและวินิจฉัยข้อบกพร่องทั่วไป