Учебный стенд задней системы управления кузовом

I. Описание продукта

Платформа для обучения системе управления задней частью электромобиля предназначена для демонстрации конструктивного состава, принципа работы и диагностических функций системы задней части кузова электромобиля. В неё входят компоненты, такие как мотор стояночного тормоза, система задней подвески, тормозной цилиндр, контроллер задней части кузова и панель диагностики.

Все компоненты установлены в соответствии с их реальными положениями на настоящем автомобиле, что точно отражает конструкцию и работу системы задней подвески и электронного стояночного тормоза. Платформа позволяет изучать конструкцию, проводить диагностику электрических цепей и анализировать рабочие характеристики системы задней части кузова. Панель диагностики обеспечивает возможность измерения и исследования электрических цепей, связанных с контроллером задней части кузова.

II. Комплектация изделия

• Рама оборудования изготовлена из квадратных стальных труб толщиной 2,5 мм, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость. Внешняя часть выполнена из прецизионно вырезанных стальных листов толщиной 2 мм, обработанных с помощью лазерной резки и гибки на станках с ЧПУ для получения гладкой и долговечной поверхности.
• Нижняя рама оснащена выполненными методом лазерной резки перфорированными элементами с обеих сторон и встроенными светодиодными эффектами подсветки, которые повышают визуальную и технологическую привлекательность учебной системы и способствуют более активному вовлечению студентов. Панель измерений изготовлена из прозрачного акрила толщиной 8 мм с покрытием методом напыления УФ-краски. Компоновка панели управления соответствует эргономическим принципам, что обеспечивает удобство и безопасность при проведении обучения.
• Платформа включает контрольные разъёмы, позволяющие использовать мультиметры и осциллографы для анализа характеристик сигналов цепи в системе заднего электронного управления. На измерительной панели представлен подробный принципиальный чертёж схемы контроллера.
• Диагностический интерфейс предназначен для считывания и сброса кодов неисправностей системы, доступа к потокам данных в реальном времени, настройки параметров и выполнения других диагностических операций. Система также оснащена функцией моделирования неисправностей, позволяющей пользователям намеренно размыкать цепи в линиях питания, связи и управления исполнительными механизмами для проведения реалистичных упражнений по анализу неисправностей.
• Цифровой вольтметр интегрирован в панель измерений для отображения сигналов напряжения в реальном времени, что позволяет обучаемым наблюдать и оценивать реакцию системы.
• Основные компоненты включают полный узел задней подвески, контроллер задней части кузова, панель диагностики, два привода стояночного тормоза, два датчика скорости колеса и два амортизатора. Система предоставляет двадцать шесть диагностических терминалов для практического тестирования и анализа.

III. Практические учебные проекты

Платформа поддерживает различные упражнения, включая структурное изучение системы подвески, тестирование датчика скорости колеса и анализ задних тормозных суппортов с обеих сторон. Дополнительные упражнения включают обнаружение и анализ неисправностей модуля управления задней частью кузова, а также механическую настройку и техническое обслуживание конструкции системы подвески.

Iv. Технические параметры

Рабочее напряжение: постоянный ток 12 В

Габаритные размеры (Д × Ш × В): 1900 × 950 × 900 мм

Диапазон рабочих температур: от -20 °C до +50 °C

V. Вспомогательные учебные материалы:

Предоставляются бесплатное обучение, руководства по продукту, учебные материалы, рабочие листы, руководства по техническому обслуживанию и видеоинструкции.