Prüfstand für hinteres Karosseriesteuersystem

I. Produktbeschreibung

Die Lernplattform für die Steuerung des Elektrofahrzeug-Hinterkörpersystems dient zur Demonstration der strukturellen Zusammensetzung, des Funktionsprinzips und der Diagnosefunktionen eines Hinterkörpersystems in einem Elektrofahrzeug. Sie umfasst Komponenten wie den Feststellbremssmotor, das Hinterachs-Fahrwerkssystem, den Bremszylinder, den Hinterkörper-Steuergerät und ein Prüffeld.

Alle Komponenten sind gemäß ihren tatsächlichen Einbaupositionen eines realen Fahrzeugs montiert und bilden so exakt die Struktur und Funktion des Hinterachs-Fahrwerks sowie des elektronischen Feststellbremssystems ab. Die Plattform ermöglicht das Verständnis der Baustruktur, die Durchführung von Schaltkreisprüfungen und die Leistungsanalyse des Hinterkörpersystems. Das Prüffeld erlaubt die Messung und Untersuchung der elektrischen Schaltungen, die mit dem Hinterkörper-Steuergerät verbunden sind.

II. Produktkonfiguration

• Der Rahmen der Ausrüstung besteht aus quadratischen Stahlrohren mit einer Dicke von 2,5 mm, um hohe Festigkeit und Stabilität zu gewährleisten. Die Außenverkleidung besteht aus 2 mm starken, präzisionsgeschnittenen Stahlplatten, die mittels Laserschneiden und CNC-Abkanten bearbeitet wurden, um eine glatte und langlebige Oberfläche zu erzielen.
• Der untere Rahmen weist auf beiden Seiten laserbeschnittene Hohldesigns sowie integrierte LED-Lichteffekte auf, wodurch die optische und technologische Attraktivität des Trainingsystems erhöht wird und die Lernenden stärker eingebunden werden. Die Messplatte besteht aus 8 mm dickem transparentem Acrylglas mit UV-Spritzbeschichtung. Die Anordnung des Bedienfelds folgt ergonomischen Grundsätzen, um während des Trainings einen bequemen und sicheren Gebrauch zu ermöglichen.
• Die Plattform verfügt über Prüfanschlüsse, die die Verwendung von Multimetern und Oszilloskopen zur Analyse der Schaltkreissignalmerkmale innerhalb des hinteren Karosseriesteuersystems ermöglichen. Die Messplatte zeigt ein detailliertes Schaltbild des Schaltkreissystems des Controllers.
• Eine Diagnoseschnittstelle ermöglicht das Auslesen und Löschen von Systemfehlercodes, den Zugriff auf Echtzeit-Datenströme, die Anpassung von Parametern sowie die Durchführung weiterer Diagnosefunktionen. Das System verfügt außerdem über eine Fehler-Simulationsvorrichtung, mit der Benutzer gezielt Stromkreise in den Bereichen Stromversorgung, Kommunikation und Stellgliedersteuerung unterbrechen können, um realistische Fehleranalysen zu üben.
• Ein digitaler Voltmeter ist in das Messfeld integriert, um Signalspannungen in Echtzeit anzuzeigen und es den Auszubildenden zu ermöglichen, Systemreaktionen zu beobachten und zu bewerten.
• Die Hauptkomponenten umfassen eine komplette Hinterachs-Federungsanordnung, einen hinteren Karosseriesteuergerät, ein Prüffeld, zwei Feststellmotoren, zwei Radspeed-Sensoren und zwei Stoßdämpfer. Das System bietet sechsundzwanzig Diagnoseanschlüsse für praktische Tests und Analysen.

III. Praktische Schulungsprojekte

Die Plattform unterstützt eine Vielzahl von Übungen, darunter die strukturelle Untersuchung des Federungs- und Dämpfungssystems, die Prüfung des Radsensors sowie die Analyse der hinteren Bremszangen auf beiden Seiten. Weitere Übungen umfassen die Fehlererkennung und -analyse des hinteren Karosserie-Steuergeräts sowie mechanische Einstellungen und Wartungsarbeiten an der Struktur des Federungs- und Dämpfungssystems.

Iv. Technische Parameter

Betriebsspannung: DC 12 V

Abmessungen (L × B × H): 1900 × 950 × 900 mm

Betriebstemperaturbereich: -20 °C bis +50 °C

V. Unterstützende Lehrressourcen:

Kostenlose Schulungen, Produkthandbücher, Unterrichtsmaterialien, Arbeitsblätter, Wartungshandbücher und Betriebsvideos werden bereitgestellt.