Ausbildungsplattform für elektronische Zündung und Kraftstoffeinspritzung im Automobilbereich

Produktübersicht:

Demonstrationsplatten für Zünd- und Einspritzsysteme von Motoren basieren typischerweise auf Materialien aus echten elektronischen Motorsteuerungen, wie sie beispielsweise in Volkswagen Passat-Modellen verbaut sind. Durch die Simulation des Motorbetriebs veranschaulichen sie den Arbeitsprozess des elektronischen Motorsteuerungssystems (Zündung und Einspritzung), sodass Auszubildende die Funktionsprinzipien und praktische Bedienung des Systems anschaulich nachvollziehen können.

Die Demonstrationsplatte für das Motorzünd- und -einspritzsystem verwendet Originalkomponenten des Zünd- und Einspritzsystems und zeigt dessen Aufbau sowie Arbeitsablauf vollständig auf. Sie eignet sich für den Unterrichtsbedarf von Schulen in der theoretischen und praktischen Ausbildung zu Motorzünd- und -einspritzsystemen.

Merkmale:

1. Realistisch und bedienbar: Die Demonstrationsplatine verfügt über ein echtes Zünd- und Einspritzsystem und simuliert den tatsächlichen Motorbetriebsablauf, einschließlich Zündung und Kraftstoffeinspritzung.

2. Lehrfeld: Die Demonstrationsplatine zeigt ein vollständiges Schaltbild des elektronischen Steuerungssystems und verfügt über Prüfanschlüsse, die es ermöglichen, verschiedene Signalparameter von Sensoren und Aktuatoren – wie Spannung, Widerstand und Frequenz – mit Messgeräten zu erfassen.

3. Demonstrationsfunktion: Durch Bedienen von Schaltern und Tasten kann der Betrieb des elektronischen Motorsteuerungssystems (Zündung und Kraftstoffeinspritzung) realitätsnah dargestellt werden, einschließlich der Anpassung von Parametern wie Zündzeitpunkt und Einspritzmenge.

4. Fehlerdiagnose: Einige Lehrplatten sind zudem mit einem Fehlersimulationsystem ausgestattet, das häufige Störungen unter realen Betriebsbedingungen simulieren kann, um Auszubildenden den Erwerb von Methoden zur Fehlerdiagnose und Fehlerbehebung zu ermöglichen.

5. Sicherheitsschutz: Lehrtafeln verfügen typischerweise über Sicherheitsschutzfunktionen wie Kurzschlussschutz und Überlastschutz, um die Sicherheit während des Gebrauchs zu gewährleisten.

Produktkomponenten:

1. Mobiler Stand:

Ausgestattet mit einem integrierten Schaltkreissensor-Fehlersimulator, externer 220 V AC-Beleuchtungsstromversorgung, Umwandlung von Hochleistungs-Wechselstrom in geregelten 12 V Gleichstrom usw.
Abmessungen: 1300 mm × 650 mm × 1750 mm (L × B × H)
Betriebsspannungsversorgung: 12 V DC
Betriebstemperatur: -40 ℃ ~ +50 ℃

2. Lehrtafel:

Zündschalter, OBD-II-Diagnoseanschluss (Datenkommunikationsschnittstelle), Motorsteuergerät (ECU), Drehzahlsensor, Drosselklappenpositionssensor, Kühlmitteltemperatursensor, Sauerstoffsensor, Klopfensorsor, Kraftstoffeinspritzdüsen, Einspritzschienen und Messbecher, Relais usw.
Zündanlage (Zündkabel, Hochspannungs-Zündspule, Zündkerzen)
Anzeigeleuchten für Sensoren und Aktuatoren
Farbdiagramm der Struktur des Motorsteuerungssystems und des Schaltungsarbeitsprinzips, externe Prüfanschlüsse.

Schulungsprojekte:

Komplette Schulung zur Zusammensetzung und Struktur von Sensoren und Aktuatoren in automotiven elektronischen Steuersystemen

Erfassung von Sensor-Signalparametern in automotiven elektronischen Steuersystemen

Erfassung der Betriebsspannung von Aktuatoren in automotiven elektronischen Steuersystemen

Schaltungsanalyse und -prüfung von automotiven elektronischen Steuersystemen

Praktische Demonstration von Zündung/Kraftstoffeinspritzung in automotiven elektronischen Steuersystemen

Fehlersuche an automotiven elektronischen Steuersystemen