Elektronische stufenlose Getriebeschulungsplattform (CVT)

Produktübersicht:

Diese stufenlose Getriebeschulungsplattform (CVT) basiert auf einer elektronisch gesteuerten CVT-Baugruppe und verwendet einen drehzahlvariablen dreiphasigen Asynchronmotor als Leistungsquelle. Sie ermöglicht die praktische Bedienung des CVT, einschließlich Ganganzeige, Neutralstart, Vorwärts- und Rückwärtsgang.

Es zeigt realistisch die Struktur und den Arbeitsprozess eines CVT-Getriebes und eignet sich für den Unterricht an Schulen im Bereich Automatikgetriebetheorie und Wartungstraining.

Merkmale:
1. Ein realistisch bedienbares CVT-Getriebe, das den Arbeitsprozess und die strukturellen Komponenten eines CVT-Getriebes vollständig demonstriert, wie z. B.: Drehmomentwandler, mechanische Kraftübertragung, hydraulische Steuerung und elektronische Steuerung. Der Motor treibt das Getriebe direkt an, und Motor sowie Getriebe sind über eine Kupplung fest miteinander verbunden.

2. Der auf dem Motortypenschild angegebene Nennstrom kann über einen Frequenzumrichter eingestellt werden, wodurch eine Überlastsicherung mittels elektronischem thermischem Überlastrelais ermöglicht wird. Um Stöße beim Starten/Anhalten von mechanischen Geräten zu vermeiden, können Beschleunigung/Verzögerung über eine S-Kurve im Frequenzumrichter eingestellt werden.

3. Die Trainingsplattform verfügt über eine farbig bedruckte Schaltplan- und Funktionsdarstellung, wodurch Auszubildende den Schaltplan visuell mit den tatsächlichen Bauteilen vergleichen können, um das Arbeitsprinzip des Regelgetriebes (CVT) Steuerungssystems zu verstehen und zu analysieren. Das Bedienfeld ist mit Prüfanschlüssen ausgestattet, die eine direkte Messung elektrischer Signale wie Widerstand, Spannung, Strom und Frequenzsignale von verschiedenen Sensoren, Aktuatoren und Steuergerätesteckern ermöglichen. Das Panel verfügt außerdem über ein Kfz-Instrumentencluster, das Echtzeitänderungen von Parametern wie Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit anzeigt.

4. Die Trainingsplattform ist mit einem Diagnoseanschluss ausgestattet, der eine Verbindung mit einem speziellen oder universellen Fahrzeug-Dekoder für Selbsttests ermöglicht, wie das Auslesen und Löschen von Fehlercodes des elektronischen CVT-Regelsystems. Die Anzeige zeigt Leuchtdioden für jedes einzelne CVT-Magnetventil, die deren Echtzeit-Betriebszustand anzeigen. Die Trainingsplattform verfügt über einen Hauptschalter, einen Motorschutz sowie einen Schutz für die Abtriebswelle und weitere Sicherheitseinrichtungen.

5. Geräteverkleidung: Hergestellt aus 1,5 mm kaltgewalztem Stahlblech, mit einer Wartungstür auf der Rückseite. Der Unterbau besteht aus geschweißtem Stahl mit pulverbeschichteter Oberfläche. Ausgestattet mit selbsthemmenden Rollen für einfache Mobilität, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 1600 × 900 × 1700 mm (L × B × H)
Stromversorgung: DC 12V
Betriebstemperatur: -40 ℃ ~ +50 ℃