Anatomisches Modell eines hydraulischen Bremsreglers

Produktübersicht:

Dieses Produkt ist ein physisches Zerlegungs-Lehrmodell, das speziell für automobiltechnische Berufsschulen, Ausbildungseinrichtungen und Schulungszentren für Kfz-Reparaturen entwickelt wurde. Basierend auf dem originalen werkseitigen hydraulischen Bremsregler (ABS-Druckregelbaugruppe) wird mittels präziser Zerlegung und professioneller Aufbereitung die innere Kernstruktur des Reglers, die Anordnung der Ölkreisläufe sowie das Funktionsprinzip der Druckregelung anschaulich dargestellt. Es handelt sich um ein zentrales Lehrmittel, das theoretischen Unterricht und praktische Reparaturausbildung an Kfz-Bremsanlagen verbindet, und eignet sich zudem für die Fertigkeitsbewertung sowie für Präsentationen in Ausstellungsräumen.

Merkmale:
1. Verwendet eine vollständige hydraulische Bremsreglerbaugruppe (mit sämtlichem Zubehör) zur Zerlegung, wodurch alle Komponenten sichtbar werden und sowohl die innere als auch die äußere Struktur der Baugruppe umfassend dargestellt wird.

2. Durch die Zerlegung und farbliche Hervorhebung der einzelnen Abschnitte werden die mechanische Struktur der inneren und äußeren Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit Schwingungsdämpfer-Pads) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, ist gestanzt und beschichtet. Die Schwingungsdämpfer-Pads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Ausbildungsprojekt:
I. Ausbildungsziele
Beherrschen der Gesamtstruktur, der Einbaurichtung und der Funktion des hydraulischen Bremsreglers (ABS/ESC-Druckregelgerät).
Schlüsselkomponenten wie Magnetventile, Pumpengehäuse, Speicher, Ölleitungen und Dichtungen identifizieren.
Das Routing des Ölkreislaufs sowie die Funktionsprinzipien der drei Druckregelzustände – Druckerhöhung, Druckhaltung und Druckabbau – verstehen.
In der Lage sein, mittels eines zerlegten Modells eine strukturelle Analyse durchzuführen, Fehlerlogik zu beurteilen und Lehrdemonstrationen durchzuführen.

II. Zielgruppe
Studierende/Lehrkräfte/Ausbilder mit Schwerpunkt auf Kraftfahrzeug-Prüfung und -Reparatur, Kraftfahrzeug-Elektromechanik sowie Technologie für neue Energiefahrzeuge.

III. Schulungsinhalte (insgesamt 6 Punkte)
Projekt 1: Gesamtüberblick und Komponentenidentifikation
Projekt 2: Beobachtung des zerlegten Abschnitts und strukturelle Analyse
Projekt 3: Ölstromanalyse unter herkömmlichen Bremsbedingungen (ABS nicht aktiv)
Projekt 4: Demonstration und Analyse der drei Druckregelzustände bei aktiver ABS-Funktion
Projekt 5: Simulation typischer Fehler und logische Fehlereinschätzung

Projekt 6: Zusammenfassung und Bewertung der Schulung