โมเดลจำลองโครงสร้างตัวควบคุมเบรกไฮดรอลิก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบบจำลองการผ่าตัดเชิงกายภาพที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโรงเรียนอาชีวะยานยนต์ สถาบันฝึกอบรม และศูนย์ฝึกอบรมการซ่อมบำรุงยานยนต์ โดยอ้างอิงจากตัวควบคุมแรงดันเบรกไฮดรอลิกของโรงงานต้นฉบับ (ชุดควบคุมแรงดัน ABS) ใช้เทคนิคการผ่าตัดอย่างแม่นยำร่วมกับกระบวนการแปรรูปแบบมืออาชีพ เพื่อแสดงโครงสร้างหลักภายใน รูปแบบการจัดวางวงจรน้ำมัน และหลักการทำงานของการควบคุมแรงดันอย่างชัดเจน เป็นเครื่องมือการเรียนการสอนหลักที่เชื่อมโยงระหว่างการเรียนการสอนเชิงทฤษฎีกับการซ่อมบำรุงระบบเบรกยานยนต์ในทางปฏิบัติ รวมทั้งเหมาะสำหรับการประเมินทักษะและการสาธิตในห้องแสดงสินค้า

คุณสมบัติ:
1. ใช้ชุดควบคุมแรงดันเบรกไฮดรอลิกแบบครบชุด (พร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมด) สำหรับการผ่าตัด เพื่อแสดงชิ้นส่วนทั้งหมดและนำเสนอโครงสร้างภายใน-ภายนอกของชุดควบคุมอย่างครอบคลุม

2. โดยการผ่าแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนต่าง ๆ และใช้สีที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละส่วน โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนภายในและภายนอก รวมถึงความสัมพันธ์ในการประกอบกันของชิ้นส่วนเหล่านั้น จะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน

3. โครงฐานของอุปกรณ์ฝึกอบรม (พร้อมแผ่นรองกันการสั่นสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์และการเคลือบผิว แผ่นรองกันการสั่นสะเทือนยึดติดกับโครงฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการฝึกอบรม:
I. วัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม
เข้าใจโครงสร้างโดยรวม ตำแหน่งการติดตั้ง และหน้าที่ของตัวควบคุมแรงดันเบรกไฮดรอลิก (หน่วยควบคุมแรงดัน ABS/ESC)
ระบุชิ้นส่วนหลัก เช่น วาล์วโซลินอยด์ ตัวปั๊ม ถังเก็บแรงดัน (Accumulators) ช่องทางการไหลของน้ำมัน และซีล
เข้าใจเส้นทางการไหลของวงจรน้ำมันและหลักการทำงานของเงื่อนไขการควบคุมแรงดันสามแบบ ได้แก่ การเพิ่มแรงดัน (Boosting) การรักษาระดับแรงดัน (Holding) และการลดแรงดัน (Depressurizing)
สามารถดำเนินการวิเคราะห์โครงสร้าง การวินิจฉัยเหตุขัดข้องตามตรรกะ และการสาธิตการสอนโดยใช้โมเดลที่ผ่านการแยกชิ้นส่วนออกแล้ว

II. กลุ่มเป้าหมาย
นักศึกษา/อาจารย์/ผู้ฝึกอบรม ที่เรียนหรือเชี่ยวชาญด้านการทดสอบและซ่อมแซมยานยนต์ วิศวกรรมแมคคาทรอนิกส์ยานยนต์ และเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่

III. เนื้อหาการฝึกอบรม (รวมทั้งหมด 6 หัวข้อ)
โครงการที่ 1: ความเข้าใจภาพรวมและการระบุชิ้นส่วน
โครงการที่ 2: การสังเกตภาคตัดขวางและการวิเคราะห์โครงสร้าง
โครงการที่ 3: การวิเคราะห์วงจรน้ำมันภายใต้สภาวะการเบรกปกติ (ระบบ ABS ไม่ทำงาน)
โครงการที่ 4: การสาธิตและวิเคราะห์เงื่อนไขการควบคุมแรงดันทั้งสามแบบเมื่อระบบ ABS ทำงาน
โครงการที่ 5: การจำลองข้อบกพร่องทั่วไปและการวินิจฉัยตามตรรกะ

โครงการที่ 6: สรุปการฝึกอบรมและการประเมินผล