Öl-Luft-Mischungssteuergerät, anatomisches Modell

Produktübersicht：

Dieses Modell basiert auf der Luft-Kraftstoff-(Dual-Kraftstoff-/elektronisch gesteuerten Luft-Kraftstoff-Gemisch-)Regelungsbaugruppe eines realen Fahrzeugs. Durch präzises Zerteilen, Verstärken und farbcodierte Markierungen der einzelnen Abschnitte sowie durch eine stabile Grundplatte und optionale Demonstrationschaltungen stellt es ein zentrales Lehr- und Trainingsgerät dar, das speziell für automobiltechnische Berufsschulen, Ausbildungseinrichtungen und technische Zentren im Automobilunternehmen entwickelt wurde. Es dient hauptsächlich dem Unterricht zur strukturellen Erklärung, zur Demonstration des Funktionsprinzips, zur Fehlerdiagnose sowie zum Zerlegen- und Zusammenbauen von Luft-Kraftstoff-Gemischsystemen. Dadurch erhalten die Lernenden einen anschaulichen Einblick in Schlüsseltechnologien wie die Luft-Kraftstoff-Verhältniseinstellung, den Kraftstoffwechsel und die Einspritzsteuerung und schließen so die Lücke zwischen rein theoretischem Unterricht und praktischer Anwendung.

Merkmale:

1. Zerlegt mit einer Luft-Kraftstoff-Gemisch-Regelungsbaugruppe (mit vollständigem Zubehör); alle Komponenten sind vorhanden und zeigen umfassend die innere und äußere Struktur der Baugruppe.

2. Durch Zerlegung und unterschiedliche Farbbeschichtungen an jedem Abschnitt werden die mechanische Struktur der internen und externen Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit schwingungsdämpfenden Auflagen) besteht aus 1,5 mm dickem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet ist. Die schwingungsdämpfenden Gummipads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Schulungsprojekte:
Schulung 1: Strukturverständnis und Komponentenidentifikation

Schulung 2: Öl-Gas-Mischkanal und Funktionsprinzip

Schulung 3: Drosselklappen- und Leerlaufdrehzahl-Regelmechanismus

Schulung 4: Regulierventil und Proportionalregel-Demonstration

Schulung 5: Verständnis von Sensoren und elektronischer Steuerschnittstelle

Schulung 6: Simulation und Diagnose häufiger Fehler

Schulung 7: Demontage, Montage und Dichtheitsprüfung

Schulung 8: Gesamtbewertung