Modèle anatomique de dispositif de contrôle du mélange huile-air

Aperçu du produit :

Ce modèle est basé sur l’ensemble de commande du mélange air-carburant (carburant double / mélange air-carburant à commande électronique) d’un véhicule réel. Grâce à une découpe précise, à un renforcement et à des marquages colorés des sections, associés à une base stable et à des circuits de démonstration en option, il constitue un dispositif pédagogique et de formation fondamental, spécifiquement conçu pour les écoles professionnelles automobiles, les centres de formation et les centres techniques des entreprises automobiles. Il est principalement utilisé pour enseigner la compréhension structurelle, la démonstration du principe de fonctionnement, le diagnostic des pannes ainsi que les exercices de démontage et de montage des systèmes de mélange air-carburant. Il permet aux étudiants de comprendre intuitivement des technologies clés telles que le réglage du rapport air-carburant, la commutation entre carburants et la commande d’injection, comblant ainsi l’écart entre un enseignement purement théorique et la pratique concrète.

Caractéristiques :

1. Découpé à l’aide d’un ensemble de commande du mélange air-carburant (avec tous les accessoires inclus), tous les composants sont présents, mettant ainsi en évidence de façon exhaustive la structure interne et externe de l’ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de revêtements colorés distincts sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes, ainsi que leurs relations d’assemblage, sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de caoutchoucs amortisseurs) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les caoutchoucs amortisseurs sont fixés au châssis à l’aide de vis M6 × 4.

Projets de formation :
Formation 1 : Compréhension de la structure et identification des composants

Formation 2 : Canal de mélange huile-gaz et principe de fonctionnement

Formation 3 : Mécanisme de commande de la vanne papillon et du régime de ralenti

Formation 4 : Démonstration de la vanne de régulation et du contrôle proportionnel

Formation 5 : Compréhension des capteurs et de l’interface de commande électronique

Formation 6 : Simulation et diagnostic des pannes courantes

Formation 7 : Démontage, montage et inspection de l’étanchéité

Formation 8 : Évaluation complète