Modelo anatómico de turbocompresor con control de escape presurizado

Descripción del producto:

Este producto es un modelo didáctico automotriz basado en un turbocompresor de gases de escape con control de presión, diseccionado y mostrado en secciones según la estructura original del vehículo. Se utiliza principalmente para demostrar visualmente los principios de funcionamiento y la estructura interna de la sobrealimentación por gases de escape, el control de la presurización y la válvula de derivación de escape. Es una herramienta docente fundamental en los cursos de formación sobre motores automotrices y motores electrónicos.

El modelo conserva el mecanismo de movimiento completo y la estructura de control neumático del turbocompresor. Las secciones codificadas por colores muestran claramente la posición y las relaciones de acoplamiento de cada componente. Puede girarse manualmente para simular el proceso de funcionamiento, satisfaciendo así las necesidades formativas relacionadas con la comprensión estructural, la demostración de principios y el análisis de fallos.

Características:
1. Se ha realizado la disección a partir de un conjunto completo de turbocompresor (incluyendo todos los accesorios), incorporando todos sus componentes, lo que permite una visualización integral de la estructura interna y externa del conjunto.

2. Se han utilizado distintos colores para la disección y la pintura de secciones, mostrando claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con almohadillas amortiguadoras) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm de espesor, estampada y recubierta. Las almohadillas de caucho amortiguador están fijadas a la base mediante tornillos M6×4.

Proyectos de formación:
I. Formación en reconocimiento estructural

II. Formación en demostración del principio de funcionamiento

III. Formación sobre el funcionamiento del control de presión (válvula de derivación)

IV. Formación sobre la simulación y análisis de fallos del sistema de turbocompresor

V. Formación sobre desmontaje y montaje

VI. Formación sobre ensayos y evaluación (aplicable a los modelos con estructuras de ensayo)