Modelo anatómico de cilindro maestro de freno de doble cámara

Descripción del producto:

El modelo despiezado del cilindro maestro de freno de doble cámara es una herramienta didáctica y de formación específicamente diseñada para escuelas vocacionales especializadas en inspección y reparación automotriz, aplicación y mantenimiento automotriz, y tecnología de vehículos de nueva energía. Basado en el cilindro maestro de freno de doble cámara producido en serie original, está fabricado con precisión a escala 1:1. Mediante técnicas profesionales de despiezado, presenta íntegramente su estructura interna central, demostrando de forma intuitiva el principio de funcionamiento independiente y la lógica de transmisión del frenado de las dos cámaras. Es adecuado para asignaturas como «Estructura y reparación del sistema de frenos automotrices» y «Estructura del chasis automotriz», constituyendo un dispositivo docente fundamental para la explicación teórica, la comprensión estructural, la demostración de principios y el análisis de fallos.

Características:
1. Desmontado utilizando un conjunto completo de cilindro maestro de freno de doble cámara (con todos los accesorios), incluyéndose todos los componentes, lo que permite mostrar de forma integral la estructura interna y externa del conjunto.

2. Mediante el desmontaje y la aplicación de distintos colores a cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con almohadillas antivibración) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm de espesor, estampada y recubierta. Las almohadillas antivibración se fijan al bastidor mediante tornillos M6×4.

Proyectos de formación:

I. Información básica sobre la formación
Objetivos de formación:

Comprender los componentes, la estructura en sección transversal y los sistemas hidráulicos independientes de doble circuito de un cilindro maestro de freno en serie de doble cámara;

Dominar el flujo de trabajo del frenado normal y de la falla de un solo circuito (fuga en las cámaras delantera o trasera, respectivamente);

Realizar el desmontaje, montaje, inspección y diagnóstico simulado de fallos de forma estandarizada, desarrollando habilidades de operación segura y trabajo en equipo.

Público objetivo: Estudiantes de carreras técnicas en diagnóstico y reparación automotriz, tecnología de vehículos de nueva energía, etc.

II. Proyectos formativos modulares

Proyecto 1: Comprensión estructural y demostración del principio de funcionamiento

Proyecto 2: Desmontaje, montaje y limpieza e inspección estandarizados

Proyecto 3: Prueba funcional de doble circuito y simulación de fallos

Proyecto 4: Diagnóstico y resolución de fallos típicos

Proyecto 5: Resumen e informe grupal