Modelo Anatômico do Diferencial Central Torson

Visão geral do produto:

Este produto é um auxiliar didático integrado de teoria e prática, projetado especificamente para escolas profissionais com ênfase em chassi automotivo, inspeção e reparação automotiva, e veículos de nova energia. Com base no diferencial central Torsen padrão original, emprega técnicas precisas de dissecação, codificação por cores e reprodução dinâmica para apresentar integralmente a estrutura mecânica interna, o princípio de distribuição de torque e o mecanismo antideslizante de travamento do diferencial Torsen. Trata-se de um dispositivo essencial para o ensino da compreensão da estrutura do diferencial, da transmissão de potência e da análise de falhas, adequado a diversos cenários, tais como demonstrações em sala de aula, treinamentos em grupo, capacitação técnica e apresentações pedagógicas.

O modelo segue rigorosamente as proporções estruturais originais de fábrica, preservando a textura realista e as características de movimento dos principais componentes de transmissão. Por meio de um projeto anatômico científico, supera as limitações dos auxílios didáticos tradicionais que "não revelam a estrutura interna", ajudando os alunos a associar rapidamente o conhecimento teórico à aplicação prática. Permite uma compreensão intuitiva das vantagens centrais do diferencial Torsen — "sem perda de potência, travamento automático e transmissão suave" — melhorando eficazmente a eficiência do ensino e as capacidades cognitivas práticas.

Características:

1. Um conjunto de diferencial central Torsen (com todos os acessórios completos) é desmontado, exibindo todos os seus componentes e proporcionando uma visão abrangente da estrutura interna e externa do conjunto.

2. A desmontagem e a aplicação de cores diferentes em cada seção revelam claramente a estrutura mecânica dos componentes internos e externos, bem como suas relações de montagem.

3. O quadro de base do equipamento (com pés antivibratórios) é fabricado em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, estampada e revestida. Os pés antivibratórios são fixados à base com parafusos M6×4.

Projetos de Treinamento:

Projeto 1: Compreensão Estrutural e Identificação de Componentes (1 hora-aula)

Projeto 2: Desmontagem e Montagem Estáticas (1 hora-aula)

Projeto 3: Demonstração Dinâmica do Princípio de Funcionamento e Análise da Distribuição de Torque

Projeto 4: Diagnóstico Simulado e Solução de Problemas Comuns