Анатомическая модель межосевого дифференциала Torson

Обзор продукта:

Этот продукт представляет собой интегрированное учебное пособие, сочетающее теорию и практику, специально разработанное для профессиональных училищ, обучающих по специальностям «автомобильные шасси», «диагностика и ремонт автомобилей» и «автомобили на новых видах энергии». На основе оригинального стандартного центрального дифференциала Torsen оно использует точную демонтажную разборку, цветовую маркировку и методы динамического воспроизведения для полного отображения внутренней механической структуры, принципа распределения крутящего момента и механизма противобуксовочного блокирования дифференциала Torsen. Это основное учебное оборудование для изучения конструкции дифференциала, передачи мощности и анализа неисправностей; оно подходит для различных учебных сценариев, включая демонстрации в классе, групповое обучение, практическую подготовку и учебные презентации.

Модель строго соответствует оригинальным заводским пропорциям конструкции, сохраняя реалистичную текстуру и кинематические характеристики ключевых компонентов трансмиссии. Благодаря научно обоснованному анатомическому дизайну она преодолевает ограничения традиционных учебных пособий, которые «не демонстрируют внутреннюю структуру», помогая учащимся быстро связать теоретические знания с практическим применением. Это позволяет наглядно понять ключевые преимущества дифференциала Torsen — «отсутствие потерь мощности, автоматическая блокировка и плавная передача крутящего момента», что эффективно повышает педагогическую эффективность и уровень практических когнитивных навыков.

Особенности:

1. Разобран узел центрального дифференциала Torsen (в комплекте со всеми аксессуарами), демонстрирующий все компоненты и обеспечивающий полное представление о внутренней и внешней структуре узла.

2. Разборка и окраска каждой секции в разные цвета наглядно раскрывают механическую структуру внутренних и внешних компонентов, а также их взаимосвязи при сборке.

3. Основание оборудования (с виброгасящими прокладками) изготовлено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм методом штамповки и последующего покрытия. Виброгасящие прокладки крепятся к основанию винтами М6×4.

Учебные проекты:

Проект 1: Структурное понимание и идентификация компонентов (1 академический час)

Проект 2: Статическая разборка и сборка (1 академический час)

Проект 3: Динамическая демонстрация принципа работы и анализ распределения крутящего момента

Проект 4: Моделирование диагностики и устранения типовых неисправностей