Torson-Zentraldifferential, anatomisches Modell

Produktübersicht:

Dieses Produkt ist ein integriertes Lehrmittel für Theorie und Praxis, das speziell für berufsbildende Schulen mit den Schwerpunkten Fahrwerktechnik, Fahrzeuginspektion und -reparatur sowie neue Energiefahrzeuge konzipiert wurde. Auf der Grundlage des originalen Standard-Torsen-Mittendifferentials nutzt es präzise Zerlegung, Farbcodierung und dynamische Rekonstruktionsverfahren, um die innere mechanische Struktur, das Drehmomentverteilungsprinzip sowie den Anti-Rutsch-Verriegelungsmechanismus des Torsen-Differentials vollständig darzustellen. Es handelt sich um ein zentrales Trainingsgerät zur Vermittlung des Differenzialaufbaus, der Kraftübertragung und der Fehleranalyse und eignet sich für verschiedene Einsatzszenarien wie Unterrichtsdemonstrationen, Gruppenschulungen, Fertigkeitstraining und didaktische Präsentationen.

Das Modell hält sich strikt an die ursprünglichen werkseigenen strukturellen Proportionen und bewahrt so die realistische Textur sowie die Bewegungseigenschaften der zentralen Getriebekomponenten. Durch ein wissenschaftlich fundiertes anatomisches Design überwindet es die Einschränkungen herkömmlicher Lehrmittel, die „die innere Struktur nicht zeigen“, und unterstützt Lernende dabei, theoretisches Wissen rasch mit praktischer Anwendung zu verknüpfen. Es ermöglicht ein anschauliches Verständnis der Kernvorteile des Torsen-Differentials – „kein Leistungsverlust, automatische Sperrfunktion und sanfte Kraftübertragung“ – und steigert dadurch effektiv die Unterrichtseffizienz sowie die praktischen kognitiven Fähigkeiten.

Merkmale:

1. Eine Torsen-Mittendifferentialbaugruppe (mit komplettem Zubehör) ist zerlegt und zeigt sämtliche Komponenten; dadurch wird ein umfassender Einblick in die innere und äußere Struktur der Baugruppe gewährleistet.

2. Die Zerlegung sowie die farbliche Unterscheidung einzelner Abschnitte verdeutlichen klar die mechanische Struktur der inneren und äußeren Komponenten sowie deren Montagebeziehungen.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit vibrationsdämpfenden Auflagen) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet wurde. Die vibrationsdämpfenden Auflagen sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Schulungsprojekte:

Projekt 1: Strukturelles Verständnis und Komponentenidentifikation (1 Unterrichtsstunde)

Projekt 2: Statische Demontage- und Montageschulung (1 Unterrichtsstunde)

Projekt 3: Dynamische Demonstration des Funktionsprinzips und Analyse der Drehmomentverteilung

Projekt 4: Simulierte Diagnose und Fehlerbehebung bei häufig auftretenden Störungen