Разрезная модель подвески (с поперечным рычагом, приводным валом и дисковыми тормозами)

Обзор продукта:

Анатомическая модель гидроусилителя рулевого управления с циркулирующими шариками представляет собой профессиональное интегрированное учебно-тренировочное устройство, разработанное специально для профессиональных училищ, обучающих по специальностям «автомобильная инженерия», «электромобили и транспортные средства на альтернативных видах энергии» и «ремонт автомобильных шасси», а также для учебных центров по ремонту автомобилей и технических центров предприятий автокомпонентов. На основе оригинальной системы гидроусилителя рулевого управления с циркулирующими шариками (совместимой с основными моделями легковых и коммерческих автомобилей) данная модель использует точную диссекцию, послойную резку и цветовую маркировку функциональных элементов для полного отображения ключевых конструкций: механизма с циркулирующими шариками, реечного привода, гидравлической системы вспомогательного усилия и соединительного узла рулевого вала. Модель наглядно демонстрирует совместный принцип работы «привод с циркулирующими шариками + гидравлическое вспомогательное усилие», эффективно решая педагогические трудности традиционного обучения, связанные с «скрытой внутренней передаточной структурой и сложностью понимания логики работы гидравлического усилителя». Это ключевой учебный инструмент для глубокой интеграции теоретического обучения и практической подготовки по системам рулевого управления шасси.

Особенности:

Физический разрез + цветовая дифференциация: Точная демонстрация разборки на реальном узле (например, рулевой механизм грузовика Dongfeng) сохраняет все основные компоненты: винт, гайку, циркулирующие стальные шарики, рейку и шестерню, а также гидравлический усилитель руля (цилиндр/клапанный блок). Ключевые участки и отдельные детали окрашены в разные цвета, что наглядно демонстрирует взаимное расположение элементов сборки и внутренние каналы потока жидкости / траектории передачи движения.

Статическая визуализация всей конструкции: Корпус открыт / разобран, что позволяет чётко наблюдать двухступенчатую передачу (качение винта по гайке с трением скольжения, преобразование поступательного движения рейки во вращательное движение шестерни) и интерфейс масляной магистрали гидравлического усилителя руля, а также конструкцию управляющего клапана. Сопутствующее основание с амортизирующими прокладками обеспечивает устойчивое размещение и облегчает демонстрации в классе и групповые наблюдения.

Динамическая демонстрация: Некоторые высококлассные модели позволяют вручную поворачивать входной вал для имитации рулевых действий, наблюдая за циркуляцией стальных шариков, линейным перемещением гайки и вращательным выходом вала шестерни/рычага-качалки.

Динамическая демонстрация: Некоторые высококлассные модели позволяют вручную поворачивать входной вал для имитации рулевых действий, наблюдая за циркуляцией стальных шариков, линейным перемещением гайки и вращательным выходом вала шестерни/рычага-качалки. Обучающие и практические тренировочные функции

Обучение принципам работы: Используется для объяснения принципа механической передачи в рулевом управлении с циркулирующими шариками и логики управления гидравлическим усилителем руля, что помогает студентам понять, как замена скольжения качением повышает КПД (КПД передачи может достигать 90–95 %).

Разборка и испытания: Может использоваться в качестве учебной платформы для разборки и сборки с целью отработки замены уплотнений, проверки системы циркуляции стальных шариков и регулировки зазора зацепления; также может применяться для обучения методам диагностики типовых неисправностей (например, заклинивания, недостаточной мощности гидроусилителя).

Стандартизированное восприятие: Названия ключевых компонентов подписаны для формирования единого понимания терминологии конструкции; подходит для демонстраций в классе, практических оценок подготовки и профессиональных соревнований среди студентов автотехнических специальностей средних профессиональных учебных заведений.

Особенности исполнения и долговечности

Надёжные материалы: Разобранные детали представляют собой восстановленные оригинальные узлы или специальные учебные детали; основание в основном выполнено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм с антикоррозионным покрытием; соединения прочные, что предотвращает случайные повреждения.

Безопасный дизайн: Отсутствуют открытые острые кромки; гидравлические разъёмы оснащены защитными крышками; статические модели не требуют электропитания, а ручное управление не создаёт угрозы безопасности.

Легкое обслуживание: Детали не отсоединяются легко; окрашенное покрытие устойчиво к износу; для ежедневной очистки от пыли достаточно простого ухода, сложное техническое обслуживание не требуется.

Учебные проекты:

I. Цели обучения
Изучить общую конструкцию рулевого управления с гидроусилителем и циркуляцией шариков, а также названия и функции его компонентов.
Изучить принципы работы механической передачи с циркуляцией шариков и гидравлического усилителя рулевого управления.
Освоить путь передачи усилия, поток рабочей жидкости в гидросистеме и работу управляющего клапана рулевого управления.
Уметь анализировать причины типичных неисправностей и разрабатывать стратегии их устранения путём разборки учебного макета.

II. Содержание учебных проектов (всего 6 проектов, могут быть непосредственно включены в программу)

Проект 1: Распознавание общей конструкции и идентификация компонентов

Проект 2: Демонстрация и наблюдение принципа работы механической передачи с циркуляцией шариков

Проект 3: Демонстрация принципа работы гидравлического усилителя рулевого управления

Проект 4: Проверка зазора зацепления и свободного хода рулевого управления

Проект 5: Моделирование и анализ типичных неисправностей

Проект 6: Процесс разборки и сборки и ключевые моменты (применимо к моделям, подлежащим вскрытию и разборке)