Trainingsplattform für elektrische Verbindungen am Karosserie der neuen Energiefahrzeuge

Produktübersicht:

Basierend auf dem tatsächlichen elektrischen System von BYD-Rein-Elektrofahrzeugen zeigt es vollständig die Zusammensetzung und den Arbeitsprozess verschiedener Systeme der Fahrzeugelektrik wie Beleuchtungssystem, Scheibenwischersystem, Hupe, elektrische Fensterheber, elektrische Türverriegelung usw. an, was den Anforderungen von Sekundar- und Hochschulbildungseinrichtungen sowie Ausbildungsinstitutionen für Theorie- und Wartungsschulungen im Bereich Elektrik von reinen Elektrofahrzeugen entspricht.

Merkmale:

Die Teile des Niederspannungssystems der Karosserie bleiben erhalten, und die elektrische Anschlussart bleibt unverändert, sodass die Schüler im Zuge von Demontage- und Montagevorgängen die wichtigsten Punkte beim Aus- und Einbau der Teile des Niederspannungssystems der Karosserie erlernen können. Die Trainingsstation kann eigenständig betrieben werden, wobei die 12-V-Gleichspannungsversorgung durch ein Schaltnetzteil bereitgestellt wird. Intelligente Fehlerbewertungsfunktion: Diese besteht hauptsächlich aus zwei unabhängigen Systemen – dem Fehlereinstellterminal für den Lehrer und dem Antwortterminal für den Schüler –, die an mobilen Endgeräten angebracht sind. Das mobile Lehrenden-Endgerät kann mit dem Fehlereinstellmodul der integrierten Lehrhilfe verbunden werden, um Fehler zu setzen. Nachdem die Fehler konfiguriert wurden, führt der Schüler die Bewertung über sein mobiles Lernendengerät durch, und die Ergebnisse werden automatisch im Ausführungsmodul des Geräts gespeichert, was es dem Lehrer erleichtert, die Ergebnisse jedes Schülers abzurufen. Um die Identifizierung und Messung von Sensoren und Aktoren zu vereinfachen und den Steckverbinder-Schaden durch wiederholtes Ein- und Ausstecken von Sensor- und Aktorsteckverbindern bei gleichzeitiger Wiedergabe einer realitäsnahen Fahrzeugmesssituation zu reduzieren, ist es erforderlich, einen mindestens 5 cm langen Prüfanschluss parallel zum Original-Fahrzeugkabelbaumstecker anzubringen. Der Prüfanschluss besteht aus transparentem Acrylmaterial und wird mittels Lasergravur und Flachdruck beschriftet; seine Form muss identisch mit der Flachform des originalen Fahrzeugsteckers sein. Als Messanschluss wird ein spezieller Prüfstecker verwendet, an dem die Nummer der Messposition sowie Name des Sensors oder Aktors gekennzeichnet sind. Elektrische Signale aller Sensoren, Aktoren und Steuergeräte-Pins – wie Widerstand, Spannung, Strom und Frequenzsignale – können direkt am Messanschluss abgegriffen werden. Mit Hilfe von multimeter und Oszilloskopen, echtzeit-Erfassung von Parameteränderungen in verschiedenen Zuständen. Die Trainingsplattform ist aus Aluminiumprofilen montiert, und an der Unterseite der Trainingsplattform sind 4 Rollen angebracht, die eine flexible Bewegung ermöglichen. Die Rollen sind mit Selbstrückhaltevorrichtungen ausgestattet, die die Position fixieren können. Der Trainingsplatz ist mit einem Schulungsanleitungsbuch ausgestattet.

Abmessungen:

1300×820×1700 (L×B×H) Stromversorgung: DC12V Betriebstemperatur: -20°C~+60°C