Plataforma de formación para desmontaje y reparación del motor eléctrico BYD

Descripción del producto:

El motor de accionamiento es el dispositivo de salida de potencia de un vehículo eléctrico. Actualmente, el tipo más utilizado en vehículos eléctricos es el motor síncrono de imán permanente. Esta plataforma de formación utiliza un motor de accionamiento y caja de cambios original de BYD para su disección, demostrando completamente la estructura interna y el principio de funcionamiento del motor de accionamiento y la caja de cambios de un vehículo eléctrico.

Características:

Utiliza un motor síncrono de imán permanente de BYD para su disección, mostrando completamente la estructura interna y externa del mecanismo del motor del vehículo eléctrico, el mecanismo del armazón y rotor del motor, los distintos métodos de bobinado del motor y sus principios y procesos de funcionamiento.

Utiliza una caja de cambios de una sola velocidad para su disección, mostrando completamente la estructura interna de la caja de cambios del vehículo eléctrico, permitiendo al usuario comprender las características estructurales de una caja de cambios de vehículo 100 % eléctrico, que solo dispone de una transmisión de engranajes helicoidales en dos etapas, con función únicamente reductora y sin función de cambio de velocidad.

Está equipado con un motor de velocidad variable continua de alta relación, instalado en el eje del motor de accionamiento, controlado por un ordenador integrado de 19 pulgadas. El curso y el software se combinan para simular la distribución de energía del sistema de accionamiento eléctrico del vehículo completo bajo diversas condiciones de funcionamiento.

Mediante el control por ordenador del funcionamiento de la transmisión, muestra visualmente la trayectoria de transmisión de la fuerza, incluyendo cinco estados operativos: arranque, conducción hacia adelante, marcha atrás, desaceleración y estacionamiento/ralentí.

Especificaciones Técnicas:

Dimensiones: 1200 × 600 × 1000 mm (Largo x Ancho x Alto)

Temperatura de funcionamiento: -20℃ ~ 50℃

Materiales: tubo de acero de alta resistencia Q355D