Plataforma de entrenamiento de enlaces eléctricos de la carrocería del vehículo de nueva energía

Descripción del producto:

Basado en el sistema eléctrico real de vehículos puramente eléctricos BYD, muestra completamente la composición y el proceso de funcionamiento de diversos sistemas de electrodomésticos automotrices, como el sistema de iluminación, el sistema de limpiaparabrisas, el sistema de bocina, el sistema de ventanas eléctricas, el bloqueo eléctrico de puertas, etc., lo que lo hace adecuado para las necesidades docentes de colegios secundarios, instituciones de educación superior y centros de formación en cuanto a la teoría y entrenamiento de mantenimiento de electrodomésticos para vehículos con tracción eléctrica pura.

Características:

Se conservan las partes del sistema de baja tensión de la carrocería, y el modo de conexión eléctrica permanece sin cambios, de modo que los estudiantes puedan dominar los puntos clave del desmontaje y montaje de las partes del sistema de baja tensión de la carrocería durante el proceso de desmontaje y montaje. El banco de entrenamiento puede funcionar de forma independiente, y la fuente de alimentación de 12 VCC es proporcionada por una fuente de alimentación conmutada. Configuración de función inteligente de evaluación de fallos: está compuesta principalmente por dos sistemas independientes: el terminal de configuración de fallos del profesor y el terminal de respuesta del estudiante, que se instalan en el terminal móvil encima. El terminal móvil de enseñanza para profesores puede conectarse con el módulo de configuración de fallos del auxiliar didáctico integrado para establecer fallos. Una vez completada la configuración del fallo, el estudiante realiza la evaluación a través del terminal móvil de aprendizaje del estudiante, y los resultados tras la evaluación se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita al profesor consultar los resultados de cada estudiante. Con el fin de facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y reducir el daño en los conectores causado por el enchufe y desenchufe repetido de sensores y actuadores, mientras se restaura la escena real de detección del vehículo, se requiere conectar un extremo de detección de ≥5 cm en paralelo junto al conector original del arnés de cables del vehículo, y el extremo de detección debe estar fabricado en material acrílico transparente mediante grabado láser y pintura plana, debiendo tener la misma forma que la forma plana del conector del vehículo original, y el extremo de medición adopta un terminal de detección especial, marcándose el número de la posición angular de medición y el nombre del sensor o actuador. Las señales eléctricas de cada pin de sensor, actuador y unidad de control, como resistencia, voltaje, corriente y señales de frecuencia, pueden detectarse directamente en el terminal de medición. Con la ayuda de el multimetro y osciloscopios, detección en tiempo real de cambios de parámetros en diversos estados. La plataforma de entrenamiento está ensamblada con perfiles de aluminio, y en la parte inferior de la plataforma se instalan 4 ruedas, que permiten moverla con flexibilidad, y las ruedas están equipadas con dispositivos de auto-bloqueo, que fijan la posición. La mesa de entrenamiento incluye un manual de instrucciones.

Dimensiones:

1300×820×1700 (L×A×A) Fuente de alimentación: DC12V Temperatura de funcionamiento: -20°C~+60°C