Coupe d'une transmission manuelle à cinq vitesses

Aperçu du produit :

Cette plateforme expérimentale comprend un véritable ensemble de transmission manuelle à cinq vitesses, un moteur à engrenages, un cabinet de rangement et un châssis mobile. Grâce aux démonstrations sur cette plateforme pédagogique, les étudiants peuvent clairement comprendre la structure interne et le fonctionnement, facilitant ainsi une assimilation rapide de la conception et des principes de la transmission. Elle renforce la compréhension initiale des étudiants concernant les transmissions, en offrant une expérience d'enseignement plus intuitive et approfondie. C'est un dispositif pédagogique idéal pour les écoles automobiles afin de dispenser une formation théorique et pratique sur les systèmes de transmission.

Caractéristiques :

1. Une transmission automatique réelle et fonctionnelle, commandée électroniquement, entraînée par un moteur asynchrone triphasé à vitesse réglable. Elle permet la manipulation pratique dans diverses conditions, notamment l'affichage des rapports, le démarrage au point mort, le fonctionnement en marche avant et en marche arrière, démontrant ainsi complètement la composition et le processus de fonctionnement d'une transmission automatique.

2. Le moteur entraîne directement la transmission ; le moteur et la transmission sont fixés directement par un accouplement. La valeur du courant nominal indiquée sur la plaque signalétique du moteur peut être réglée à l'aide d'un variateur de fréquence, et un relais thermique électronique peut empêcher la surcharge du moteur. Pour éviter les chocs mécaniques lors du démarrage ou de l'arrêt, l'accélération et la décélération peuvent être réglées à l'aide d'une courbe en S via le variateur de fréquence.

3. Le panneau de la plateforme de formation est fabriqué en panneau composite en aluminium de haute qualité, résistant aux chocs, aux taches, au feu et à l'humidité, et sa surface est traitée avec un apprêt spécial. Le panneau est imprimé d'un schéma électrique en couleur qui ne s'effacera jamais. Les étudiants peuvent comparer directement le schéma électrique avec les composants réels pour comprendre et analyser le principe de fonctionnement du système de commande de la transmission automatique.

4. Le panneau de la plateforme de formation est équipé de bornes de test, permettant de tester directement les signaux électriques tels que les signaux de résistance, de tension, de courant et de fréquence provenant des broches de divers capteurs, actionneurs et unités de commande. Le panneau intègre également des jauges automobiles et des manomètres, qui peuvent afficher en temps réel les variations de paramètres tels que le régime moteur, la vitesse du véhicule, la position du rapport de la transmission automatique et la pression principale d'huile.

5. La plateforme de formation est équipée d'un connecteur de diagnostic, qui peut être raccordé à un décodeur automobile dédié ou universel afin d'effectuer des fonctions d'automatisation telles que la lecture et l'effacement des codes d'erreur du système de commande électronique du moteur et de la transmission automatique. Le panneau comporte également des voyants pour chaque électrovanne de la transmission automatique, indiquant l'état de fonctionnement en temps réel de chaque vanne. La plateforme de formation est équipée de dispositifs de protection de sécurité tels que des couvercles de protection du moteur et des couvercles de protection de l'arbre de sortie.

6. Armoire du panneau d'équipement : tôle d'acier laminée à froid de 1,5 mm, emboutie et formée, avec une porte de maintenance à l'arrière ; la base est constituée d'une structure soudée en acier, avec une surface peinte par pulvérisation, et est équipée de roulettes à blocage automatique pour un déplacement facile, ainsi que pour assurer sécurité, fiabilité et durabilité.

Spécifications techniques :

Dimensions : 1600 × 900 × 1700 mm (Longueur × Largeur × Hauteur)

Alimentation électrique de fonctionnement : CA 220 V ± 10 % 50 Hz

Température de fonctionnement : -40 ℃ ~ +50 ℃