न्यू एनर्जी व्हीकल ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी सिस्टम प्रशिक्षण मंच

न्यू एनर्जी व्हीकल ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी सिस्टम प्रशिक्षण मंच

I. उत्पाद अवलोकन:
इलेक्ट्रिक वाहन द्वारा पुनः प्राप्त की गई ब्रेकिंग ऊर्जा को बैटरी में संग्रहीत विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इस ऊर्जा संग्रह विधि के कुछ दोष हैं, जैसे कम शक्ति घनत्व, कम चार्जिंग और डिस्चार्जिंग आवृत्ति, तथा अवशोषित ऊर्जा की बड़ी मात्रा को तीव्र रूप से परिवर्तित करने की अक्षमता। हालाँकि, वाहनों को ब्रेकिंग या प्रारंभ के दौरान ऊर्जा की बड़ी मात्रा को तीव्र रूप से प्राप्त करने या मुक्त करने की आवश्यकता होती है, जो ऊर्जा संग्रह बैटरियों के उपयोग को काफी सीमित कर देती है।
इलेक्ट्रिक वाहन के ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न वर्तमान आसानी से कई सौ एम्पियर की सीमा में उच्च मान तक पहुँच सकता है। यह बैटरी द्वारा अवशोषित किए जा सकने वाले चार्जिंग वर्तमान से कहीं अधिक है, जिससे बैटरी को क्षति पहुँच सकती है और उसके अपेक्षित जीवनकाल में काफी कमी आ सकती है।
इसके अतिरिक्त, जब बैटरी अपने अधिकतम आवेश के निकट पहुँचती है, तो विद्युत ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न विद्युत ऊर्जा बैटरी को अतिआवेशित कर सकती है। इससे बैटरी के इलेक्ट्रोडों पर वोल्टेज, चार्जिंग सर्किट द्वारा प्रदान किए गए वोल्टेज के लगभग बराबर हो जाता है। अर्थात्, यह बैटरी में धारा के प्रवाह को सीमित या रोक देता है, जिससे विद्युत ब्रेकिंग का प्रभाव काफी कम हो जाता है या यहाँ तक कि पूरी तरह समाप्त भी हो सकता है।

द्वितीय। प्रशिक्षण परियोजना:
१. एक कैस्टर-स्थापित चलने योग्य वाहन ड्राइव एक्सल असेंबली स्थापित करें।
२. वाहन हाइड्रॉलिक ब्रेकिंग प्रणाली, जिसमें ब्रेक पैडल, मास्टर सिलेंडर, व्हील सिलेंडर, पार्किंग ब्रेक तंत्र, ब्रेक सेंसर या ब्रेक स्विच शामिल हैं।
३. विद्युत मोटर-चालित वाहन उपकरण, जो बैटरी आवेश और पुनर्जनित ब्रेकिंग के बीच संबंध को दर्शाते हैं।
४. वाहन थ्रॉटल तंत्र, पैर-संचालित समायोजन तंत्र, जो ड्राइव मोटर की गति को समायोजित करने के लिए है।
५. शुद्ध विद्युत वाहन बैटरी पैक: लिथियम आयरन आयन शुद्ध विद्युत बैटरी पैक (१०० एह /५२.० वी)।
6. शुद्ध विद्युत वाहन मोटर नियंत्रक: अल्फा विद्युत वाहन मोटर नियंत्रक।
7. कार सीट: हस्तचालित रूप से समायोज्य कार सीट, जो प्रशिक्षण प्रणाली का संचालन करने के लिए कर्मियों के लिए सुविधाजनक है।