Plateforme de formation au système de récupération d’énergie au freinage des véhicules à énergie nouvelle

Plateforme de formation au système de récupération d’énergie au freinage des véhicules à énergie nouvelle

I. Aperçu du produit :
L’énergie de freinage récupérée par un véhicule électrique est convertie en énergie électrique stockée dans une batterie. Cette méthode de stockage d’énergie présente des inconvénients tels qu’une faible densité de puissance, une fréquence limitée de charge et de décharge, ainsi qu’une incapacité à convertir rapidement la grande quantité d’énergie absorbée. Or, les véhicules doivent pouvoir obtenir ou libérer rapidement de grandes quantités d’énergie lors du freinage ou du démarrage, ce qui limite fortement l’application des batteries de stockage d’énergie.
Le courant généré pendant le freinage d’un véhicule électrique peut facilement atteindre des valeurs élevées, de l’ordre de plusieurs centaines d’ampères. Cela dépasse largement le courant de charge que la batterie est capable d’absorber, ce qui risque d’endommager la batterie et de réduire considérablement sa durée de vie prévue.
En outre, lorsque la batterie approche de sa charge maximale, l'énergie électrique générée pendant le freinage électrique peut provoquer une surcharge de la batterie. Cela entraîne une tension aux bornes de la batterie approximativement égale à la tension fournie par le circuit de charge. Autrement dit, cela limite ou inhibe la circulation du courant dans la batterie, réduisant fortement, voire éliminant totalement, l'effet de freinage électrique.

II. Projet de formation :
1. Installer un essieu moteur mobile monté sur roulettes.
2. Système de freinage hydraulique du véhicule, comprenant la pédale de frein, le maître-cylindre, les cylindres de roue, le mécanisme de frein de stationnement, le capteur de frein ou l'interrupteur de frein.
3. Instruments du véhicule à motorisation électrique, indiquant la relation entre la charge de la batterie et le freinage régénératif.
4. Mécanisme d'accélérateur du véhicule, dispositif de réglage à commande par le pied, permettant d'ajuster la vitesse du moteur d'entraînement.
5. Pack-batterie pour véhicule entièrement électrique : pack-batterie lithium-fer-ion entièrement électrique (100 Ah / 52,0 V).
6. Contrôleur de moteur pour véhicule entièrement électrique : contrôleur de moteur pour véhicule électrique ALPHA.
7. Siège automobile : siège automobile réglable manuellement, pratique pour que le personnel puisse utiliser le système de formation.