Plataforma de formación sobre el sistema de recuperación de energía de frenado para vehículos de nueva energía

Plataforma de formación sobre el sistema de recuperación de energía de frenado para vehículos de nueva energía

I. Descripción del producto:
La energía de frenado recuperada por un vehículo eléctrico se convierte en energía eléctrica almacenada en una batería. Este método de almacenamiento de energía presenta desventajas como baja densidad de potencia, baja frecuencia de carga y descarga, y la incapacidad para convertir rápidamente la gran cantidad de energía absorbida. Sin embargo, los vehículos necesitan obtener o liberar rápidamente grandes cantidades de energía durante el frenado o el arranque, lo que limita considerablemente la aplicación de baterías de almacenamiento de energía.
La corriente generada durante el frenado de un vehículo eléctrico puede alcanzar fácilmente valores elevados, del orden de varios cientos de amperios. Esto es mucho mayor que la corriente de carga que la batería puede absorber, lo que puede dañarla y reducir significativamente su vida útil prevista.
Además, cuando la batería se acerca a su carga máxima, la energía eléctrica generada durante la frenada eléctrica puede sobrecargarla. Esto provoca que el voltaje en los electrodos de la batería sea aproximadamente igual al voltaje suministrado por el circuito de carga. En otras palabras, limita o inhibe la circulación de corriente en la batería, reduciendo considerablemente o incluso eliminando el efecto de frenada eléctrica.

II. Proyecto de formación:
1. Instalar un conjunto de eje motriz para vehículo móvil con ruedas giratorias.
2. Sistema de frenado hidráulico del vehículo, incluidos el pedal de freno, el cilindro maestro, los cilindros de rueda, el mecanismo de freno de estacionamiento y el sensor de freno o interruptor de freno.
3. Instrumentos del vehículo accionados por motor eléctrico, que indican la relación entre la carga de la batería y la frenada regenerativa.
4. Mecanismo de acelerador del vehículo, mecanismo de ajuste operado con el pie, para regular la velocidad del motor de tracción.
5. Paquete de baterías para vehículo puramente eléctrico: paquete de baterías puramente eléctricas de ion litio-hierro (100 Ah/52,0 V).
6. Controlador de motor para vehículo eléctrico puro: controlador de motor para vehículo eléctrico ALPHA.
7. Asiento de automóvil: asiento de automóvil ajustable manualmente, práctico para que el personal opere el sistema de formación.