- 概要
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- 自動車排気ガス分析装置は、非分散型赤外線(NDIR)方式を用いて、自動車の排気ガス中の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、および二酸化炭素(CO₂)の濃度を測定します。
- 本機器は、国際標準と整合した先進技術および主要部品を用いて組み立てられており、高性能マイクロプロセッサ、液晶ディスプレイ、および互換性のあるインターフェースを搭載した知能型計測器です。軽量・小型・携帯性に優れ、迅速な予熱および測定機能を備えています。
- ガソリン、天然ガス(LNG/CNG)、液化石油ガス(LPG)、エタノールガソリン、および燃料エンジンを搭載した各種新エネルギー車両に対して、マルチモード・デュアル・トータルスピード試験を実施する必要があります。
- 国際法制計量機構(OIML)の国際計量規程OIML R 99:2000(E)およびISO 3930に適合しています。
- 本機器の最新改訂版仕様書は、環境保護部門、自動車検査登録場、自動車メーカー、移動式排気ガス測定ステーションなど、同種の組織での使用に適しています。
- リアルタイムの測定結果および履歴データを印刷可能なオプションのBluetooth対応ミニプリンターが利用可能です。
- 内蔵高容量リチウム電池を採用しており、通常の屋外温度条件下で、満充電状態から連続6時間以上動作可能です。
- 充電器を接続した状態でオンライン使用してください(注:リチウム電池の特性上、低温環境下では本機器の動作時間が相対的に短縮されます)。
- 内蔵の高性能・低消費電力Wi-Fiモジュールを搭載。タブレット端末との接続距離は15メートル以上に達します。
- 製造年:2026年
特徴:
また、電気化学セル方式を用いて、排気ガス中の窒素酸化物(NO₂)および酸素(O₂)の濃度を測定します。測定されたCO、CO₂、HCおよびO₂の各成分濃度に基づき、過剰空気係数を算出できます。
テクニカル パラメーター/測定 範囲:
HC (n-ヘキサン) 相当 |
(0–10000)×10⁻ 5vol |
||||
CO |
(0–10)×10⁻ 2vol |
||||
CO, |
(0–18)×10⁻ 2vol |
||||
O、 |
(0–25)×10⁻ 2vol |
||||
NO |
(0–5000)×10⁻ 5vol |
||||
回転式 速度 |
(300–8000) r/min |
||||
オイル 温度 |
(0–+120) ℃ |
||||
解像度 |
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HC(n-ヘキサン相当) |
1×10⁻ 5vol |
||||
CO |
0.01×10⁻ 2vol |
||||
CO, |
0.1×10⁻ 2vol |
||||
O、 |
0.02×10⁻ 2vol |
||||
NO |
1×10⁻ 5vol |
||||
回転式 速度 |
10r/min |
||||
オイル 温度 |
1℃ |
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指示許容誤差 |
|
絶対誤差 |
相対誤差 |
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HC(n-ヘキサン相当) |
(0–2000)×10 -5音量 |
±4 10倍 -5音量 |
±3% |
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(2001–5000)×10 -5音量 |
|
±5% |
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(5001–9999)×10 -5音量 |
|
±10% |
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CO |
0-10.00×10 -2音量 |
±0.02 10倍 -2音量 |
±3% |
||
|
0–16×10 -2音量 |
±0.03 10倍 -2音量 |
±3% |
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CO, |
16.1-18x10 -2音量 |
|
±5% |
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O、 |
0–25×10 -2音量 |
±0.1 10倍 -2音量 |
±5% |
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NO |
0-4000×10 -5音量 |
±25 10倍 -5音量 |
±4% |
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4001-5000×10 -5音量 |
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±8% |
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