Plataforma de treinamento de articulações elétricas para carroceria de veículo de nova energia

Visão geral do produto:

Com base no sistema elétrico real dos veículos puramente elétricos BYD, exibe completamente a composição e o processo de funcionamento dos diversos sistemas de equipamentos elétricos automotivos, como sistema de iluminação, sistema de limpador de para-brisa, sistema de buzina, sistema de vidro elétrico, travamento elétrico de portas, etc., sendo adequado para as necessidades educacionais de escolas técnicas secundárias, instituições de ensino superior e centros de treinamento na área de teoria e manutenção de equipamentos elétricos de veículos com tração puramente elétrica.

Características:

As partes do sistema de baixa tensão da carroceria são mantidas, e o modo de conexão elétrica permanece inalterado, permitindo que os alunos dominem os pontos principais da desmontagem e montagem das partes do sistema de baixa tensão da carroceria durante o processo de desmontagem e montagem. O banco de treinamento pode funcionar de forma independente, sendo a alimentação de 12 VDC fornecida por uma fonte chaveada. Configurar função inteligente de avaliação de falhas: é composta principalmente por dois sistemas independentes: o terminal de configuração de falhas do professor e o terminal de resposta do aluno, instalados no terminal móvel acima. O terminal de ensino móvel para professores pode ser conectado ao módulo de configuração de falhas do auxiliar didático integrado para definição de falhas. Após a configuração da falha, o aluno realiza a avaliação por meio do terminal móvel de aprendizagem do estudante, e os resultados após a avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, facilitando ao professor consultar os resultados de cada aluno. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, e reduzir os danos aos conectores causados pela inserção e remoção repetida dos conectores de sensores e atuadores, enquanto se restaura o cenário real de detecção do veículo, exige-se conectar um ponto de detecção de ≥5 cm em paralelo ao conector original do chicote de fiação do veículo, sendo o ponto de detecção fabricado em material acrílico transparente por gravação a laser e pintura plana, com formato idêntico à forma plana do conector do veículo original, e a extremidade de medição utiliza um terminal de detecção especial, com o número da posição angular de medição e o nome do sensor ou atuador claramente marcados. Os sinais elétricos de cada pino de sensor, atuador e unidade de controle, como resistência, tensão, corrente e sinais de frequência, podem ser detectados diretamente no terminal de medição. Com a ajuda de multímetro e osciloscópios, detecção em tempo real de mudanças de parâmetros em diversos estados. A plataforma de treinamento é montada com perfis de alumínio, e 4 rodízios são instalados na parte inferior da plataforma, permitindo movimentação flexível, sendo os rodízios equipados com dispositivos de auto-bloqueio, que fixam a posição. A mesa de treinamento é acompanhada por um manual de instruções de treinamento.

Dimensões:

1300×820×1700 (C×L×A) Alimentação elétrica: DC12V Temperatura de operação: -20°C~+60°C