Plataforma de treinamento integrado para sistema de motor de acionamento de veículos de nova energia

Visão geral do produto:

Adota o sistema de força do veículo puramente elétrico da BYD, incluindo conjunto do motor elétrico, componentes do sistema de acionamento e transmissão, controlador de marchas, sistema de recuperação de energia, sistema de freios, conjunto das bocinas dianteiras esquerda e direita, semi-eixo, freio e mecanismo auxiliar, pedal eletrônico do acelerador, painel de detecção, etc., permitindo operações práticas no sistema de força puramente elétrico em condições de trabalho como partida, aceleração e desaceleração, exibindo com precisão a composição e o processo de funcionamento do sistema de força puramente elétrico. É adequado para atender às necessidades educacionais de treinamento em manutenção de sistemas de força puramente elétricos.

Características:

O produto adota o sistema do motor de tração desmontado do modelo original da BYD, demonstrando plenamente a composição e o processo de funcionamento do sistema de tração de veículos elétricos puros. Permite demonstração, aprendizado e treinamento prático sobre os seguintes pontos de conhecimento: tipo, estrutura e princípio de funcionamento do motor síncrono de ímã permanente, principais indicadores técnicos do motor, características de saída do motor, estrutura e princípio do resolver, detecção de falhas no resolver, princípio do inversor, parâmetros estáticos e dinâmicos do transistor de potência IGBT, etc. Equipado com painel de instrumentos original, pode exibir em tempo real o processo de transmissão de potência, velocidade do veículo, indicador de falha do sistema de controle eletrônico e outras mudanças de parâmetros. A plataforma de treinamento possui dispositivos de pedal do acelerador e pedal do freio, facilitando as operações de aceleração, desaceleração e parada do sistema de tração do veículo elétrico puro. Configurado com função inteligente de avaliação de falhas: composta principalmente por dois sistemas independentes — o terminal de configuração de falhas do professor e o terminal de resposta do aluno — instalados em terminais móveis. O terminal móvel de ensino para professores pode se conectar ao módulo de configuração de falhas do auxiliar didático integrado para definir falhas. Após a configuração, o aluno responde às questões de avaliação por meio do terminal móvel de aprendizagem, e os resultados são automaticamente armazenados no módulo de execução do dispositivo, facilitando a consulta dos resultados individuais de cada aluno pelo professor. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, e reduzir danos aos conectores causados pela inserção e remoção repetidas durante a simulação do cenário real de inspeção veicular, é necessário conectar uma extremidade de detecção de ≥5 cm em paralelo ao conector original do chicote de fiação do veículo. A extremidade de detecção é feita em material acrílico transparente mediante gravação a laser e pintura plana, com formato idêntico à forma plana do conector do veículo original. A extremidade de medição utiliza um terminal de detecção especial, com a posição angular de medição e o nome do sensor ou atuador claramente marcados. Os sinais elétricos dos pinos de cada sensor, atuador e unidade de controle do motor, como resistência, tensão, corrente, sinal de frequência, etc., podem ser detectados diretamente no terminal de medição. Com a ajuda de multímetro e osciloscópios, detecção em tempo real de alterações de parâmetros em vários estados. A plataforma de treinamento é montada com perfis de alumínio, e 4 rodízios são instalados na parte inferior da plataforma, permitindo movimentação flexível, sendo que os rodízios possuem dispositivos de auto-bloqueio, capazes de fixar a posição. O conector de diagnóstico OBD-II está instalado no painel da bancada de treinamento, podendo ser conectado a um decodificador automotivo especializado para executar funções de autodiagnóstico, como leitura e limpeza de códigos de falha e leitura de fluxo de dados na unidade de controle. O treinamento de banco painel é revestido com diagramas de circuitos e equipado com portas de detecção, com o auxílio de multímetro e osciloscópios, permite a detecção em tempo real de alterações de parâmetros em diversos estados. A bancada de treinamento é acompanhada por um manual de instruções.

Dimensões:

1300×820×1300 (C×L×A) Alimentação elétrica: DC12V Temperatura de operação: -20°C~+60°C