منصة تدريب ترابطية لنظام محرك السيارة العاملة بالطاقة الجديدة

نظرة عامة على المنتج:

تم اعتماد نظام القوة الكهربائية البحتة من BYD، بما في ذلك وحدة المحرك الكهربائي، ومكونات نظام الدفع والنقل، ووحدة التحكم بالتروس، ونظام استرداد الطاقة، ونظام الفرامل، ووحدة البوق الأمامية اليسرى واليمنى، والعمود النصفي، ونظام الفرامل والآلية المساعدة، ودواسة المسرع الإلكترونية، ولوحة الكشف، إلخ، والتي يمكن من خلالها إجراء عمليات عملية على النظام الكهربائي الخالص في ظروف تشغيل مثل البدء والتسارع والتباطؤ، ويعرض بشكل دقيق تكوين النظام الكهربائي الخالص وعملية عمله. وهو مناسب لاحتياجات التدريس الخاصة بتدريب صيانة الأنظمة الكهربائية البحتة.

المميزات:

يعتمد المنتج على نظام محرك الدفع الذي تم تفكيكه من الطراز الأصلي لشركة BYD، مما يُظهر بالكامل تركيب وعملية تشغيل نظام الدفع للمركبات الكهربائية البحتة. ويتيح هذا النظام العرض والتعلم، بالإضافة إلى إجراء التدريب العملي على النقاط المعرفية التالية: نوع وبنية ومبادئ عمل المحرك الدائم المزامن، المؤشرات الفنية الرئيسية للمحرك، خصائص إخراج المحرك، هيكل ومبدأ جهاز الاستشعار الزاوي (الريزولفر)، كشف أعطال الريزولفر، مبدأ العاكس (الانفرتر)، المعاملات الساكنة والديناميكية لمفتاح الترانزستور الكهربائي IGBT، وغيرها. كما تم تجهيز النظام بلوحة العدادات الأصلية، والتي يمكنها عرض عملية نقل القوة، وسرعة المركبة، ومؤشر الأعطال في نظام التحكم الإلكتروني، وتغيرات المعايير الأخرى بشكل فوري. يتم تزويد منصة التدريب بأجهزة دواسة دواسة الوقود ودواسة الفرامل، مما يسهل تسريع وتباطؤ وإيقاف عمل نظام دفع المركبة الكهربائية البحتة. تم تهيئة وظيفة تقييم الأعطال الذكية: وتتكون أساسًا من نظامين مستقلين: طرفية ضبط الأعطال للمعلم وطرفية الإجابة للطالب، وكلاهما مثبت على جهاز محمول. ويمكن وصل الجهاز التعليمي المحمول للمعلم مع وحدة ضبط الأعطال الخاصة بالوسيلة التعليمية المتكاملة لضبط الأعطال. وبعد الانتهاء من ضبط العطل، يقوم الطالب بالإجابة عن أسئلة التقييم من خلال الجهاز المحمول الخاص بالطالب للتعلم، وتُخزن النتائج بعد التقييم تلقائيًا في وحدة التشغيل الخاصة بالجهاز، مما يسهل على المعلم استعراض نتائج كل طالب. ولتسهيل تحديد وقياس أجهزة الاستشعار والمشغلات، وتقليل تلف الموصلات الناتج عن توصيل وفصل موصلات أجهزة الاستشعار والمشغلات مع الحفاظ في الوقت نفسه على مشهد فحص المركبة الحقيقي، يُشترط توصيل نهاية كشف موازية بطول ≥5 سم بجانب موصل مجموعة الأسلاك الأصلية للمركبة، وتُصنع هذه النهاية الكاشفة من مادة الأكريليك الشفافة باستخدام تقنية النقش الليزري والرش المسطح، ويجب أن تكون على نفس الشكل المستوي لموصل السيارة الأصلية، كما تعتمد نقطة القياس على طرفية كشف خاصة، وتُحدد عليها أرقام مواقع زوايا القياس وأسماء أجهزة الاستشعار والمشغلات. ويمكن اكتشاف الإشارات الكهربائية لأطراف التوصيل لكل مستشعر ومشغل ووحدة تحكم المحرك، مثل مقاومة، وفولطية، والتيار، وإشارة التردد، مباشرة على طرفية القياس. بمساعدة من عدة أبعاد و أجهزة القياس التذبذبية، والكشف الفعلي للوقت للتغيرات في المعلمات في مختلف الحالات. يتم تجميع منصة التدريب باستخدام مقاطع ألومنيوم، ومزودة بـ4 عجلات في قاع منصة التدريب، مما يسمح بالحركة المرنة، كما أن العجلات مجهزة بأجهزة قفل ذاتي لتثبيت الموقع. تم تركيب مقعد التشخيص OBD-II على لوحة منضدة التدريب، ويمكن توصيله بجهاز فك تشفير سيارات متخصص لتنفيذ وظائف التشخيص الذاتي مثل قراءة الأكواد الخاطئة، ومسحها، وقراءة تدفق البيانات للوحدة التحكمية. اللوحة سطح عمل مزودة برسم دوائر كهربائية مطليّة، ومعها منافذ كشف، وباستخدام جهاز قياس متعدد وأجهزة قياس تذبذبية، يمكن الكشف الفعلي للوقت عن التغيرات في المعلمات في مختلف الحالات. كما تحتوي منضدة التدريب على كتاب إرشادات تدريب.

الأبعاد:

1300×820×1300 (طول×عرض×ارتفاع) تزويد الطاقة: تيار مستمر 12 فولت درجة حرارة التشغيل: -20°م ~ +60°م