新エネルギー車駆動モーターシステム連携トレーニングプラットフォーム

製品概要:

BYDの純粋電気自動車用動力システムを採用しており、電動モーターアセンブリ、駆動および伝動システム部品、ギアコントローラー、エネルギー回生システム、ブレーキシステム、フロント左右ホーンアセンブリ、ハーフシャフト、ブレーキおよび補助機構、電子アクセルペダル、検出パネルなどが含まれます。起動、加速、減速などの作動条件下で、純粋電気動力システムに対して実際の操作が可能で、純粋電気動力システムの構成と作動プロセスをリアルに再現できます。純粋電気動力システムのメンテナンス訓練に関する教育ニーズに適しています。

特徴:

本製品は、純正BYDモデルから分解されたドライブモーターシステムを採用しており、純電気自動車の駆動システムの構成と作動プロセスを完全に再現しています。これにより、以下の知識項目についての実演・学習および実践的なトレーニングが可能です：永久磁石同期モーターの種類、構造および作動原理、モーターの主な技術指標、モーターの出力特性、リゾルバの構造および原理、リゾルバの故障検出、インバーターの原理、パワートランジスタIGBTの静的および動的パラメータなど。純正のインストルメントパネルを装備しており、動力伝達プロセス、車速、電子制御システムの故障表示灯などの各種パラメータ変化をリアルタイムで表示できます。トレーニングプラットフォームにはアクセルペダルおよびブレーキペダル装置が搭載されており、純電気自動車の駆動システムに対して加速、減速および停止の操作を容易に行うことができます。スマート故障評価機能を設定：主に教師用の故障設定端末と学生用の回答端末という2つの独立したシステムから構成され、それぞれモバイル端末に設置されています。教師用モバイル教学端末は、統合型教学補助具の故障設定モジュールと接続し、故障の設定を行います。故障設定完了後、学生は自身のモバイル学習端末を通じて評価問題に回答し、評価結果は自動的に装置の実行モジュールに保存されるため、教師が各学生の結果を簡単に照会できます。センサーやアクチュエーターの識別および測定を容易にするため、また、実車の検査シーンを再現しつつ、センサー・アクチュエーターのコネクタの挿抜による損傷を軽減するため、オリジナル車両のワイヤーハーネスコネクタの隣に検出端子（長さ5cm以上）を並列に接続することが要件です。検出端子は透明アクリル素材を使用し、レーザー彫刻および平板スプレー加工によって製作され、形状は純正車両のコネクタの平面形状と同じである必要があります。測定端子には専用の検出端子を採用し、測定位置の番号およびセンサー・アクチュエーターの名称が明記されています。各センサー、アクチュエーターおよびエンジン制御ユニットのピンの電気信号（抵抗、電圧、電流、周波数信号など）は、この測定端子上で直接検出可能です。 の助けを借りて マルチメーター と アルミフレームで構成されたトレーニングプラットフォームの底部には4つのキャスターが取り付けられており、自由に移動できます。また、キャスターには自鎖装置が備わっており、位置を固定できます。各種状態におけるパラメータ変化をオシロスコープでリアルタイム検出します。 トレーニングベンチのパネルにはOBD-II診断ソケットが装備されており、専用の自動車デコーダーを接続することで、制御ユニットの故障コードの読み取り・消去、データフローの読み取りなどの自己診断機能を実行できます。トレーニング ベンチトップ パネルには回路図がスプレー印刷されており、検出用ポートも備えています。マルチメーターやオシロスコープを使用して、各種状態におけるパラメータ変化をリアルタイムで検出可能です。トレーニングデスクには訓練用手引書が付属しています。

Dimensions:

1300×820×1300（L×W×H） 電源：DC12V 動作温度：-20°C～+60°C