Módulo interativo do sistema de propulsão - sistema de gerenciamento de motor híbrido

Visão geral do produto:

Este equipamento, baseado no sistema híbrido Volkswagen Magotan, é um novo tipo de dispositivo multifuncional de teste e controle do sistema de propulsão híbrida meticulosamente projetado e desenvolvido para atender às atuais necessidades educacionais em veículos de nova energia. Ele se concentra em sete componentes principais: sistema do motor, sistema de transmissão, bateria de potência, motor M1, motor M2, sistema de gerenciamento de energia e inversor de potência.

O equipamento possui tecnologia avançada, operação simples e funções poderosas, atendendo às necessidades práticas de treinamento das instituições na extração de diversos dados dos sistemas híbridos de propulsão de veículos de nova energia, na criação e diagnóstico de várias falhas mecânicas e na resolução de problemas. Simultaneamente, fornece análise abrangente, monitoramento e processamento dos diversos sistemas de controle eletrônico, reproduzindo realisticamente as diversas falhas encontradas durante o funcionamento real do sistema híbrido de propulsão. O material de treinamento direcionado acompanha o equipamento, abordando efetivamente as lacunas técnicas dos professores e melhorando significativamente seu nível de ensino.

Durante a instrução, ao alterar o estado de funcionamento de cada circuito, sensor e atuador, os alunos adquirem uma compreensão abrangente dos fenômenos de falha dos sistemas de propulsão híbridos de nova energia. Isso leva à familiarização, domínio e controle independente dos sistemas de propulsão híbridos de nova energia, permitindo que os alunos operem independentemente os diversos estados de saída do sistema de propulsão híbrido de nova energia. O sistema envolve cinco processos-chave de aprendizagem: diagnóstico de falhas, restauração da trajetória normal de operação do sistema de propulsão híbrido de nova energia e processamento de vários estados de saída.

Características:
1. Função de Demonstração: Todos os sistemas relevantes são dispostos de forma lógica, proporcionando uma representação visual clara da estrutura e dos princípios de funcionamento do sistema de controle do sistema de propulsão híbrido e dos acessórios relacionados.

2. Função de Operação: Pode demonstrar as condições dinâmicas, estáticas e diversas operacionais do sistema de propulsão híbrida, atendendo às necessidades de treinamento prático e diagnóstico de falhas em várias condições operacionais, como partida, marcha lenta, aceleração, desaceleração e parada.

3. Função de Exibição: A unidade de exibição do instrumento mostra diversos dados do sistema de propulsão híbrida, incluindo temperatura do líquido de arrefecimento, rotação do motor, pressão do óleo do motor e carga do gerador. Um display digital de alta precisão mostra em tempo real as variações dos sinais de cada sensor, permitindo a observação dinâmica das mudanças nos dados. Luzes indicadoras LED mostram em tempo real o status de funcionamento de cada atuador.

4. Função de Reconhecimento de Diagramas: O painel de testes exibe diagramas de circuitos em alta definição, esquemas de componentes e diagramas estruturais do sistema de propulsão híbrido e dos sistemas relacionados. As linhas são nítidas e as cores variadas. Este curso permite que os alunos compreendam facilmente o processo de aprendizagem, desde o reconhecimento e entendimento dos diagramas de circuito até a leitura e interpretação proficientes, chegando, por fim, à capacidade de desenhar diagramas de circuitos de forma independente. Os gráficos da unidade de controle eletrônico (ECU) são destacados em cores e identificados com informações sobre conectores, números de peça e códigos. Todos os gráficos dos componentes são padronizados e incluem esquemas das estruturas internas, tornando a aprendizagem intuitiva, concisa e fácil de entender.

5. Função de autodiagnóstico: Equipado com um conector diagnóstico OBDⅡ externo, pode conectar-se a decodificadores dedicados ou universais para consultar códigos do computador no sistema de propulsão híbrida, ler códigos de falha, apagar códigos de falha, ler fluxos de dados dinâmicos, analisar formas de onda, testar atuadores e fazer login no sistema.

6. Função de teste: Os terminais de fiação externa no painel da consola de teste permitem que os alunos meçam os valores de cada fio, cada sensor e o estado de funcionamento e as alterações de cada atuador sem desligar os conectores dos componentes ou danificar o chicote de fiação original do veículo. Também permite a medição de tensão, resistência, corrente, formas de onda, etc., dos componentes através dos terminais, proporcionando monitorização em tempo real do estado de funcionamento de cada componente.

7. Função de simulação de sinal: O sistema de simulação de sinal utiliza um sistema de simulação com sinal ajustável, permitindo a configuração arbitrária de qualquer parâmetro de cada sensor principal, com ajuste contínuo em toda a faixa.

8. Sistema de Configuração Manual de Falhas: Um sistema padrão de configuração de falhas está instalado em local oculto na bancada de testes. Este sistema simula falhas do mundo real, oferecendo funções para compreensão, julgamento, diagnóstico e solução de problemas.

9. Sistema Inteligente de Configuração de Falhas: Um sistema de avaliação opcional inteligente é um sistema didático controlado por computador que coleta todos os dados de falhas de todos os equipamentos de ensino. Ele gerencia informações dos alunos, calcula automaticamente as notas e permite que o equipamento de avaliação seja atribuído a cada aluno. Os IDs dos alunos são transmitidos automaticamente, e os alunos podem ser avaliados em lotes. Suporta modos de avaliação tanto individuais quanto múltiplos, permite combinação ou configuração arbitrária de falhas nos equipamentos e possui interface do usuário em chinês. Permite avaliações online e offline. A operação é simples e conveniente para alunos e professores.

10. Funções de Proteção de Segurança: Um interruptor principal de alimentação é instalado entre a bateria e os equipamentos elétricos. Quando o banco de testes não está em uso, o interruptor é desligado para proteger o equipamento e a bateria. Componentes de alta velocidade e alta temperatura, como o tanque de água e o tubo de escape, são protegidos com painéis perfurados. Redes de segurança e corrimãos são utilizados para aumentar a segurança operacional.

11. Função de Ensino Móvel: A plataforma de treinamento é equipada com rodízios giratórios com dispositivos de travamento, garantindo mobilidade conveniente e travamento seguro.

Especificações Técnicas:
Dimensões da Plataforma: 900 × 600 × 1700 mm (C × L × A)

Alimentação: bateria 60AH/105AH

Temperatura de Operação: -40 ℃ ~ +50 ℃