Sistema de tren de potencia - Módulo de interacción del sistema de gestión de motor híbrido

Descripción del producto:

Este equipo, basado en el sistema híbrido Volkswagen Magotan, es un nuevo tipo de dispositivo multifuncional de prueba y control del sistema de transmisión híbrida meticulosamente diseñado y desarrollado para satisfacer las actuales necesidades docentes de vehículos de nueva energía. Se centra en siete componentes principales: el sistema del motor, el sistema de transmisión, la batería de tracción, el motor M1, el motor M2, el sistema de gestión de energía y el inversor de potencia.

El equipo cuenta con tecnología avanzada, operación sencilla y funciones potentes, satisfaciendo las necesidades prácticas de formación de instituciones educativas para extraer diversos datos de los sistemas de propulsión híbridos de vehículos de nueva energía, establecer y diagnosticar diversas fallas mecánicas y solucionar problemas. Al mismo tiempo, proporciona análisis, monitoreo y procesamiento integrales de diversos sistemas de control electrónico, reproduciendo de forma realista los diferentes fallos que se presentan durante el funcionamiento real del sistema de propulsión híbrido. Además, materiales de capacitación específicos abordan eficazmente las carencias técnicas de los docentes, mejorando significativamente su nivel de enseñanza.

Durante la instrucción, al cambiar el estado de funcionamiento de cada circuito, sensor y actuador, los estudiantes adquieren una comprensión integral de los fenómenos de falla de los sistemas de propulsión híbridos de nueva energía. Esto conduce a la familiarización, dominio y control independiente de los sistemas de propulsión híbridos de nueva energía, permitiendo finalmente que los estudiantes operen de forma autónoma los diversos estados de salida del sistema de propulsión híbrido de nueva energía. El sistema comprende cinco procesos clave de aprendizaje: diagnóstico de fallas, restauración de la trayectoria normal de funcionamiento del sistema de propulsión híbrido de nueva energía y procesamiento de varios estados de salida.

Características:
1. Función de demostración: todos los sistemas relevantes están dispuestos de manera lógica, proporcionando una representación visual clara de la estructura y los principios de funcionamiento del sistema de control del sistema de propulsión híbrido y de los accesorios relacionados.

2. Función de operación: Puede demostrar las condiciones dinámicas, estáticas y diversas condiciones de funcionamiento del sistema de propulsión híbrido, satisfaciendo las necesidades de entrenamiento práctico y diagnóstico de fallos en diversas condiciones operativas como arranque, ralentí, aceleración, desaceleración y detención.

3. Función de visualización: La unidad de visualización del instrumento muestra diversos datos del sistema de propulsión híbrido, incluyendo la temperatura del refrigerante, la velocidad del motor, la presión del aceite del motor y la carga del generador. Una pantalla digital de alta precisión muestra en tiempo real los cambios de señal de cada sensor, permitiendo la observación dinámica de los cambios de datos. Las luces indicadoras LED muestran en tiempo real el estado de funcionamiento de cada actuador.

4. Función de Reconocimiento de Diagramas: El panel de pruebas muestra diagramas de circuitos en alta definición, esquemas de componentes y diagramas estructurales del sistema de propulsión híbrida y sistemas relacionados. Las líneas son nítidas y los colores variados. Este curso permite a los estudiantes comprender fácilmente el proceso de aprendizaje, que va desde el reconocimiento y entendimiento de diagramas de circuitos hasta alcanzar dominio en su lectura e interpretación, y finalmente ser capaces de dibujar diagramas de circuitos de forma independiente. Los gráficos de la unidad de control electrónico (ECU) están resaltados en color y etiquetados con información de conectores, números de pieza y códigos. Todos los gráficos de componentes son estandarizados e incluyen esquemas de estructura interna, lo que hace que el aprendizaje sea intuitivo, conciso y fácil de entender.

5. Función de autodiagnóstico: Equipado con un conector de diagnóstico OBDⅡ externo, puede conectarse a decodificadores dedicados o universales para consultar los códigos informáticos en el sistema de propulsión híbrida, leer códigos de falla, borrar códigos de falla, leer flujos de datos dinámicos, analizar formas de onda, probar actuadores e iniciar sesión en el sistema.

6. Función de prueba: Los terminales de cableado externo en el panel de la consola de pruebas permiten a los estudiantes medir los valores de cada cable, cada sensor y el estado de funcionamiento y cambios de cada actuador sin desconectar los conectores de los componentes ni dañar el arnés de cableado original del vehículo. También permite medir voltaje, resistencia, corriente, formas de onda, etc., de los componentes a través de los terminales, proporcionando monitoreo en tiempo real del estado de funcionamiento de cada componente.

7. Función de simulación de señal: El sistema de simulación de señal utiliza un sistema de simulación de señal ajustable, que permite la configuración arbitraria de cualquier parámetro de cada sensor principal, con ajuste continuo en todo el rango.

8. Sistema de configuración manual de fallas: Un sistema estándar de configuración de fallas está instalado en una ubicación oculta en el banco de pruebas. Este sistema simula fallas del mundo real, proporcionando funciones para comprender, juzgar, diagnosticar y solucionar problemas.

9. Sistema Inteligente de Configuración de Fallos: Un sistema de evaluación opcional inteligente es un sistema didáctico controlado por computadora que recopila todos los datos de fallos de todo el equipo de enseñanza. Gestiona la información de los estudiantes, calcula automáticamente las calificaciones y permite asignar equipos de evaluación a cada estudiante. Los identificadores de los estudiantes se transmiten automáticamente, y se pueden evaluar lotes de estudiantes. Soporta modos de evaluación tanto individuales como múltiples, permite la combinación o configuración arbitraria de fallos en los equipos y cuenta con una interfaz de usuario en idioma chino. Permite evaluaciones tanto en línea como fuera de línea. El funcionamiento es sencillo y cómodo tanto para estudiantes como para profesores.

10. Funciones de Protección de Seguridad: Se instala un interruptor principal de alimentación entre la batería y los equipos eléctricos. Cuando el banco de pruebas no está en uso, el interruptor se apaga para proteger el equipo y la batería. Los componentes de alta velocidad y alta temperatura, como el tanque de agua y el tubo de escape, están protegidos con paneles perforados. Se utilizan redes de seguridad y barandillas para mejorar la seguridad operativa.

11. Función de Enseñanza Móvil: La plataforma de entrenamiento está equipada con ruedas giratorias con dispositivos de bloqueo, lo que garantiza un movimiento cómodo y un bloqueo seguro.

Especificaciones Técnicas:
Dimensiones de la Plataforma: 900 × 600 × 1700 mm (L × A × H)

Fuente de Alimentación: Batería de 60AH/105AH

Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +50 ℃