Модель реле-клапана в разрезе

Обзор продукта:

Этот продукт представляет собой профессиональное учебное пособие для поперечного распила, разработанное для обучения и подготовки специалистов по системам пневматического торможения коммерческих автомобилей. На основе двухмембранного реле-клапана, широко применяемого в коммерческих автомобилях, воссоздаёт внутреннюю структуру реального транспортного средства в масштабе 1:1. Благодаря продольному сечению и прозрачному корпусу динамически демонстрируется логика работы и направление потока воздуха при торможении, ускоренном выпуске воздуха и аварийном торможении. Подходит для преподавания принципов работы тормозных систем, моделирования неисправностей и обучения диагностике и устранению неполадок в профессиональных училищах, технических колледжах и учебных центрах по ремонту автомобилей.

Особенности:
1. Распил выполнен на сборке реле-клапана (с полным комплектом принадлежностей), включая все компоненты, что обеспечивает исчерпывающую демонстрацию как внутренней, так и внешней структуры сборки.

2. При вскрытии для каждой секции используются разные цвета, что наглядно демонстрирует механическую структуру внутренних и внешних компонентов, а также их взаимосвязи при сборке.

3. Основание оборудования (с виброгасящими прокладками) изготовлено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм методом штамповки и последующего нанесения покрытия. Виброгасящие прокладки крепятся к основанию винтами М6×4.

Учебный проект:

I. Основная учебная информация
Название учебного модуля: Распознавание конструкции анатомической модели реле-клапана и обучение логике торможения
Применимо для специальностей: Автомобильное применение и техническое обслуживание, диагностика и техническое обслуживание коммерческих автомобилей, технологии новых энергетических транспортных средств (коммерческие автомобили)

II. Цели обучения
Точно определять названия, места установки и функции каждого компонента реле-клапана в составе тормозной системы.

Глубоко понимать основную рабочую логику реле-клапана: «Ввод управляющего сигнала → срабатывание главного клапана → торможение прицепа → быстрый выпуск воздуха».

Освоить направление потока воздуха и характер движения мембраны в трёх состояниях: торможение, выпуск воздуха при ускорении и аварийное торможение.

Уметь самостоятельно выполнять базовые проверки, демонстрации давления воздуха и моделирование диагностики типичных неисправностей реле-клапана.

III. Содержание обучения

Проект 1: Распознавание конструкции и идентификация компонентов

Проект 2: Динамическая демонстрация трёх рабочих состояний (основное обучение)

Проект 3: Осмотр компонентов и проверка герметичности

Проект 4: Имитация и диагностика типичных неисправностей