Relaisventil-Modell im Schnitt

Produktübersicht:

Dieses Produkt ist ein professionelles Lehrmittel für Querschnitts-Darstellungen, das zur Vermittlung und Ausbildung im Bereich der Druckluft-Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Basierend auf dem in Nutzfahrzeugen üblichen Doppelmembran-Relaisventil stellt es die innere Struktur eines realen Fahrzeugs im Maßstab 1:1 nach. Durch eine Längsschnitt-Darstellung und ein durchsichtiges Gehäuse wird dynamisch die Funktionslogik sowie die Luftströmungsrichtung bei Bremsvorgängen, Beschleunigungs-Auspuff und Notbremsung veranschaulicht. Es eignet sich für den Unterricht zu Prinzipien von Bremsanlagen, zur Simulation von Fehlern sowie für Schulungen zur Fehlersuche an Berufsschulen, Fachhochschulen und Einrichtungen für die Kfz-Reparaturausbildung.

Merkmale:
1. Die Zerlegung erfolgt am Relaisventil-Verbund (mit vollständigem Zubehör); alle Komponenten sind enthalten und ermöglichen so eine umfassende Darstellung der inneren und äußeren Struktur des Verbunds.

2. Bei der Zergliederung werden für jeden Abschnitt unterschiedliche Farben verwendet, um die mechanische Struktur der internen und externen Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich darzustellen.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit Schwingungsdämpfer-Pads) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, ist gestanzt und beschichtet. Die Schwingungsdämpfer-Pads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Ausbildungsprojekt:

I. Grundlegende Ausbildungsinformationen
Schulungsname: Erkennung der anatomischen Modellstruktur des Relaisventils und Schulung zur Bremslogik
Anwendbare Fachrichtungen: Automobiltechnik und -instandhaltung, Inspektion und Wartung von Nutzfahrzeugen, Technologie für Elektrofahrzeuge (Nutzfahrzeuge)

II. Ausbildungsziele
Die Namen, Einbaurichtungen und Funktionen jeder Komponente des Relaisventils innerhalb des Bremssystems präzise identifizieren.

Das zentrale Funktionsprinzip des Relaisventils tiefgreifend verstehen: „Eingang des Steuersignals → Betätigung des Hauptventils → Bremsung des Anhängers → Schnelles Entlüften.“

Die Luftströmungsrichtung sowie das Verhalten der Membran in drei Betriebszuständen beherrschen: Bremsen, beschleunigtes Entlüften und Notbremsung.

In der Lage sein, grundlegende Inspektionen, Druckluft-Demonstrationen sowie Diagnosen gängiger Störungen am Relaisventil eigenständig durchzuführen.

III. Schulungsinhalte

Projekt 1: Strukturerkennung und Komponentenidentifikation

Projekt 2: Dynamische Darstellung der drei Betriebszustände (Kernschulung)

Projekt 3: Inspektion der Komponenten und Dichtheitsprüfung

Projekt 4: Simulation und Diagnose häufiger Störungen